Name: Przewód wspomagania METZGER 2361055
Brand: METZGER
Price: 355.81 PLN
Availability: InStock

Przewód wspomagania METZGER 2361055

Indeks: 2361055

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

OPEL

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

A.I.C. (57182) EDELMANN (10023) OPEL (5951307) OPEL (24402917)

Zobacz wszystkie (4)

Przewód wspomagania METZGER 2361055 - opis produktu:

Przewody wspomagania odpowiadają za transport oleju w układzie wspomagania. Odpowiednio wysokie ciśnienie, wygenerowane dzięki pracy pompy, pozwala na obniżenie oporów w układzie kierowniczym, a w rezultacie lżejszy obrót kołem kierownicy. Przewody wspomagania wytwarzane są z elementów sztywnych i elastycznych, dzięki temu mogą opierać się wstrząsom i wibracjom na odcinkach, na których mogą być one szczególnie odczuwalne. Wysokie ciśnienie oleju w przewodach, zmienne warunki atmosferyczne, wilgoć i zanieczyszczenia, a także uszkodzenia mechaniczne, mogą wiązać się z koniecznością wymiany przewodów na nowe. Pęknięcia na powierzchni przewodów wspomagania są miejscem wycieku oleju, co powoduje obniżenie ciśnienia wewnątrz układu. Wówczas wspomaganie nie może pracować właściwie, znacznie utrudniając eksploatację samochodu.

Przewód wspomagania METZGER 2361055 jest artykułem o numerze MET2361055. Do produktu przypisano EAN 4062101001474.

Opis producenta:

Firma Metzger jest względnie młoda na rynku motoryzacyjnym. Powstała w 1980 r. w Stuttgarcie. Trudni się wytwarzaniem elementów układu hamulcowego, zawieszenia, amortyzatorów, sprzęgieł, łożysk oraz szeregu innych elementów. Dzięki zaawansowanemu zapleczu technologicznemu produkcja części Metzger spełnia wymagające kryteria, a ich wyroby trafiają nie tylko na rynek części zamiennych, ale także na pierwszy montaż. Są one testowane przez nowoczesny sprzęt, symulujący realne warunki eksploatacji.