Skrzynia biegów automatyczna - Strona 10

Strona zabudowy: Z tyłu

Ciężar [kg]: 1.16

Rodzaj mocowania: Hydropodstawa

Zdjęcie producenta: 1

Ciężar [kg]: 2.2

Rodzaj mocowania: Podstawa gumowo-metalowa

Zdjęcie producenta: 1

Długość [mm]: 34, 69.5

Ciężar [kg]: 0.08

Gwint zewn. [mm]: M8 x 1,25

Materiał: Guma / metal

Średnica zewnętrzna [mm]: 36, 50

Ciężar [kg]: 0.8

Rodzaj mocowania: Podstawa gumowo-metalowa

Zdjęcie producenta: 1

Wysokość 1 [mm]: 10

Wysokość 2 [mm]: 12

Materiał: Nbr (nitril-butadien-kauczuk)

Rodzaj gwintu: Gwint lewoskrętny

Ochrona przeciwpyłowa: Z uszczelką wargową przeciwpyłową

Wymiary radiatora: 141 x 71 x 56 mm

Materiał: Aluminium

Rodzaj chłodzenia: Chłodzony cieczą

Długość sieci [mm]: 141

Szerokość sieci [mm]: 71

Numer seryjny: Bmo-vw-057

Strona zabudowy: Z lewej

Średnica zewnętrzna [mm]: 271.7

Rodzaj mocowania: Podstawa gumowo-metalowa

Strona zabudowy: Z tyłu

Rodzaj mocowania: Podstawa gumowo-metalowa

Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna skrzynia biegów

Materiał: Stal

Wymiary radiatora: 189 x 101 x 90 mm

Wymiary radiatora: 183 x 109 x 73 mm

Ilość biegunów: 3

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez przewodu

Kształt obudowy wtyczki: Prosty

Strona zabudowy: Na dole

Ogrzewanie/chłodzenie: Dla pojazdów z łączoną chłodnicą płynu chłodzącego / oleju

Dopływ / odpływ: Przewód powrotu

Przewód układu chłodzącego: Z chłodnicy oleju skrz. bieg. do skrzyni

Wysokość 1 [mm]: 9.8

Wysokość 2 [mm]: 11.6

Materiał: Fpm (fluor-kauczuk)

Średnica zewnętrzna 1 [mm]: 38

Średnica wewnętrzna 1 [mm]: 31