Koła zamachowe i dwumasowe - Strona 62

Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez łożyska prowadzącego

Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym

Rodzaj sprzęgła: Dla sprzęgła suchego

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zestawu śrubowego, koło zamachowe dwumasowe bez tarczki regulującej tarcie

Ciężar [kg]: 14.08

Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym

Średnica [mm]: 240

Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna

Wyposażenie pojazdu: Dla pojazdów z manualną skrzynią biegów

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez łożyska prowadzącego

Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zestawu śrubowego, koło zamachowe dwumasowe bez tarczki regulującej tarcie

Średnica [mm]: 240

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Ze śrubami koła zamachowego

Średnica [mm]: 250

Ilość zębów: 160

Szerokość [mm]: 70

Tryb pracy: Mechaniczne

Średnica wewnętrzna [mm]: 235

Średnica zewnętrzna [mm]: 475

Średnica [mm]: 228

Ilość zębów: 160

Grubość [mm]: 52.5

Ciężar [kg]: 36

Parametr: 449,5

Gwint wewnętrzny [mm]: M10 x 1,5

Średnica [mm]: 228

Liczba śrub: 7

Średnica [mm]: 240

Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem 7-biegowa

Rodzaj sprzęgła: Dla sprzęgła mokrego

Liczba otworów do mocowania: 6

Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna

Ilość zębów: 144

Liczba otworów do mocowania: 8

Dla głębokości koła zamachowego [mm]: 12