Chłodnice

Chłodnica samochodowa - zasada działania

Chłodnica samochodowa jest niezbędna do odprowadzania ogromnych ilości ciepła, które w trakcie pracy generuje silnik. Jest to wymiennik ciepła, nazywany często chłodnicą wody, gdyż korzysta z wodnego roztworu glikolu etylenowego. Jest to dość umowna nazwa, gdyż w naszym klimacie nie wykorzystuje się w chłodnicach czystej wody. Zarówno blok jak i głowica silnika posiadają wydrążone kanały, w których krąży ciecz chłodząca. Układ chłodzący jest napędzany pompą wody, która pompuje płyn chłodzący prosto do chłodnicy.

Budowa chłodnicy wody wykorzystuje znakomite właściwości odprowadzania ciepła, które posiada aluminium. Chłodnica samochodowa to w zasadzie wiele cienkich rurek, osadzonych w ożebrowaniu z równie cienkich blaszek, które zapewniają swobodny przepływ powietrza. Wewnątrz rurek krąży nieustannie płyn chłodzący, który jest chłodzony przez pęd powietrza. Dlatego też w korkach chłodnica jest chłodzona wiatrakiem, jednak często nie jest to wystarczające do chłodzenia silnika, którego niektóre części nagrzewają się nawet do 1900-2500 stopni Celsjusza. Aluminium jest bardzo miękkie, a chłodnica wody zazwyczaj montowana w miejscu bardzo narażonym na uszkodzenia mechaniczne. Nawet uderzenie małym kamieniem może doprowadzić do pęknięcia rurek chłodnicy samochodowej i rozszczelnienia całego układu, co może mieć opłakane konsekwencje, gdyż ciecz chłodząca wycieknie i silnik może się zatrzeć. Cena chłodnicy samochodowej waha się od 300 do 1500 zł, a jako że chłodnice samochodowe ma prawie każda hurtownia, są one dobrze dostępne.