Wahacze

Wahacz zawieszenia koła - funkcje

Wahacz w samochodzie jest podstawowym elementem układu zawieszenia, który pracuje w trudnych warunkach i znacznie wpływa na komfort jazdy. Jego zadaniem jest utrzymanie odpowiedniego ustawienia kół w czasie jazdy oraz zachowanie ich właściwego kontaktu z podłożem. Stan dróg w Polsce regularnie się poprawia, jednak wiele z nich wciąż pozostawia sporo do życzenia. Dziury i wyboje drastycznie wpływają na żywotność wahacza w aucie i są główną przyczyną szybkiego zużywania się elementów zawieszenia.

Wahacz samochodowy to sztywny element układu zawieszenia, który łączy piastę koła z nadwoziem i w trakcie jazdy wykonuje ruch obrotowy. Ma on kształt przypominający literę A lub U i zazwyczaj  jest wytwarzany z różnych odmian metalu. Posiada elementy gumowe, zwłaszcza pomiędzy wewnętrzną i zewnętrzną tuleją. Na tych metalowo-gumowych tulejach spoczywa odpowiedzialność za tłumienie drgań przenoszonych z drogi. To właśnie elementy gumowe wahacza najszybciej się zużywają i są najczęstszą przyczyną jego awarii.

Awarie wahacza zawieszenia koła

Dzięki wahaczom, które odpowiadają za maksymalną stabilizację pojazdu podczas jazdy, podróż jest bezpieczna i komfortowa. Zużycie i awaria tej części nie tylko skutkuje znacznym pogorszeniem komfortu podróży, ale także pogarsza kontrolę nad samochodem i stabilność jazdy. Należy więc zadbać o to, żeby wahacze były zawsze sprawne, zwłaszcza przed wybraniem się w dłuższą trasę. Warto podkreślić, że w przypadku wahaczy łatwo o efekt domina – jeżdżenie z niesprawnymi wahaczami może bardzo szybko doprowadzi do awarii innych elementów podwozia i zwiększyć koszty naprawy. Wahacze dzielą się na wzdłużne, przednie i tylnie. Wymiana kompletu nie należy do najtańszych, jednakże ze względu na dużą rolę jaką pełnią, oraz bezpośredni wpływ na stabilność pojazdu i bezpieczeństwo, zaleca się wybieranie markowych części od sprawdzonych producentów.