Klocki hamulcowe

Klocki hamulcowe – podstawowy element eksploatacyjny hamulców tarczowych

Klocki hamulcowe są odpowiedzialne za wytworzenie tarcia, które jest niezbędne do zatrzymania pojazdu. Po naciśnięciu na hamulec pompa hamulcowa wytwarza ciśnienie wewnątrz przewodów hamulcowych. Wzrost ciśnienia prowadzi do przesunięcia tłoczków w zaciskach hamulców, w których zamontowane są klocki hamulcowe. W efekcie klocki naciskają na powierzchnię tarczy hamulcowej, która podczas jazdy obraca się wraz z kołem. Rezultatem jest obniżenie prędkości a ostateczne zatrzymanie samochodu.

Klocki hamulcowe na przód i tył są złożone z metalowych – stalowych lub aluminiowych – płytek, na których znajduje się materiał cierny, nazywany również okładziną. W zależności od zastosowanego materiału ciernego klocki różnią się swoimi parametrami jak m.in. odporność na temperaturę czy poziom pylenia. Pomiędzy płytką nośną a materiałem ciernym znajduje się również międzywarstwa, która odpowiada za tłumienie drgań oraz wibracji, a także podnosi odporność termiczną. W trakcie hamowania okładziny klocków hamulcowych muszą mierzyć się z temperaturami mogącymi przekraczać 500 stopni Celsjusza. Tarcie sprawia, że warstwa okładziny klocków ściera się w trakcie pracy, co prowadzi do konieczności wymiany klocków hamulcowych na nowe.

Kiedy wymieniać klocki hamulcowe?

Nowoczesne klocki hamulcowe są wyposażone w czujnik, który informuje za pomocą odpowiedniej kontrolki na zegarach samochodu, że okładzina osiągnęła granicę swojego okresu użytkowania. W okładzinach ciernych klocków do starszych aut ukryta jest natomiast specjalna blaszka, która odsłania się wraz ze zużyciem. Wówczas klocki zaczynają wydawać podczas hamowania charakterystyczny pisk informujący o konieczności wymiany.

Konieczność wymiany klocków hamulcowych mogą zwiastować również wszelkie niepokojące objawy w trakcie hamowania jak m.in. wydłużenie drogi hamowania, ściąganie samochodu na bok podczas hamowania, czy odgłosy szurania lub tarcia. Co ile wymieniać klocki hamulcowe? Specjaliści zalecają robić to, co około 30-50 tys. km. Przy odpowiedniej dbałości i regularnym serwisowaniu pojazdu oraz zachowaniu umiarkowanego stylu prowadzenia, wysokiej jakości klocki mogą wystarczyć oczywiście na więcej kilometrów.

Jakie klocki hamulcowe wybrać?

Klocki hamulcowe dzielą się na trzy podstawowe rodzaje:

- organiczne,

- metaliczne,

- ceramiczne.

Klocki organiczne są z reguły najtańszym rozwiązaniem. Ich okładziny są stosunkowo miękkie, a przez to nie zużywają zbyt szybko tarcz hamulcowych. Oferują dobrą skuteczność hamowania przy zachowaniu spokojnego stylu prowadzenia. Cechują się jednak dosyć szybkim zużyciem oraz sporym poziomem pylenia, przez co na felgach osadza się uciążliwy osad. Do produkcji klocków organicznych wykorzystywany jest metal odpowiadający za hamowanie, grafit pełniący funkcję suchego smaru, a także żywica organiczna będąca spoiwem. W ich składzie może znaleźć się również np. szkło, guma czy węgiel. Klocki organiczne mogą sprawdzić się w samochodach wykorzystywanych do spokojnej jazdy, gdyż mają stosunkowo niską odporność na wysokie temperatury.

Klocki metaliczne mają w swoim składzie nawet do 65% metalu np. wełny stalowej lub drutu. Pozostałą część składu stanowi proszek z metali, miedzi oraz grafitu. Charakteryzują się wysoką twardością, przez co są odporniejsze na ścieranie niż klocki organiczne, ale mocniej wpływają na zużycie tarcz hamulcowych. Wśród ich zalet można wymienić też wysoką odporność termiczną, dzięki czemu lepiej sprawdzą się podczas mocniejszych hamowań.

Najbardziej zaawansowane są ceramiczne klocki hamulcowe. W składzie ich okładzin ciernych znajdują się przede wszystkim włókna ceramiczne. To rozwiązanie jest stosowane przede wszystkim w samochodach sportowych, ale jest wykorzystywane również w autach osobowych. Szczególnie w wersjach o dużej mocy silnika i wyższych osiągach. Jeżeli samochód nie był fabrycznie wyposażony w klocki ceramiczne, to również można je zastosować. Konieczna jest wówczas wymiana tarcz hamulcowych na wentylowane. Klocki ceramiczne oferują za to doskonałą odporność na wysokie temperatury, minimalne pylenie, czy niskie zużycie tarcz hamulcowych.

Szczegółowy skład klocków jest oczywiście w dużej mierze zależny od producenta i objęty tajemnicą. Warto przez to stawiać na renomowanych producentów, których produkty zapewniają najwyższą jakość wykonania. Na Deler.pl oferujemy klocki hamulcowe tak uznanych marek, jak m.in. ATE, Bosch, Brembo, Delphi, Texar czy Zimmermann.

Klocki hamulcowe na Deler.pl – szeroka oferta i dopasowany wybór

Wybierając klocki hamulcowe na Deler.pl, możesz szybko dopasować asortyment, wybierając swój model samochodu. Dzięki temu przeglądasz wyłącznie te produkty, które są przeznaczone do Twojego auta i możesz łatwo wybrać najkorzystniejszą ofertę. Oferta obejmuje klocki hamulcowe do wielu odmiennych modeli – od małych samochodów miejskich, przez klasyczne rodzinne sedany, aż po duże SUV-y. W przypadku wątpliwości dotyczących dopasowania konkretnego modelu klocków hamulcowych lub problemu z odnalezieniem odpowiedniego produktu skontaktuj się z naszym konsultantem. Nasi specjaliści są gotowi, aby pomóc łatwo i szybko odnaleźć właściwe klocki hamulcowe.