Chłodnice do RENAULT MASTER

Chłodnica RENAULT MASTER – ochrona przed przegrzaniem silnika

Chłodnica samochodu RENAULT MASTER służy do odprowadzania nadmiaru ciepła z silnika. Dzięki temu można bez problemu utrzymać optymalną temperaturę pracy jednostki. Płyn chłodzący przejmuje część ciepła z silnika, a następnie jest kierowany do chłodnicy. Chłodnica wykorzystuje żebra z cienkich blaszek, które umożliwiają przepływ powietrza pomiędzy rurkami, w których znajduje się płyn chłodzący. Rozgrzany płyn obniża swoją temperaturę podczas przepływu przez chłodnicę i jest ponownie kierowany do silnika, aby odebrać kolejną dawkę ciepła.

Awaria chłodnicy w samochodzie RENAULT MASTER – najczęstsze przyczyny

Z uwagi na lokalizację z przodu pojazdu, chłodnica jest narażona na uszkodzenie np. przez kamień wystrzelony spod kół pojazdu jadącego z przodu. Uszkodzeniom chłodnicy sprzyja również fakt, że aluminium, z którego produkuje się chłodnice do samochodu RENAULT MASTER jest dosyć miękkie. Do pęknięcia chłodnicy może dojść również przy nawet niewielkiej kolizji. Efektem jest rozszczelnienie układu i wyciek płynu chłodzącego. Użytkowanie samochodu z pękniętą chłodnicą może szybko doprowadzić do przegrzania i zatarcia silnika. Do zużycia chłodnicy może dojść również poprzez korozję, która pojawia się, gdy zamiast płynu chłodniczego stosuje się wodę. Powodem korozji może być także niska jakość płynu.

Objawy niesprawnej chłodnicy w samochodzie RENAULT MASTER

Podstawowym objawem niesprawnej chłodnicy są wysokie wskazania temperatury cieczy chłodzącej. Jeżeli chłodnica jest nieszczelna, to da się również zauważyć plamy płynu pojawiające się pod samochodem RENAULT MASTER. Warto zwracać uwagę również na żeberka chłodnicy, jeżeli wiele z nich jest uszkodzonych, wygiętych lub zatkanych, to chłodnica obniży swoją skuteczność działania. Objawem awarii układu chłodzenia może być również nadmierna korozja chłodnicy – jej występowanie stanowi zazwyczaj wstęp do poważniejszych problemów.