Układ Hamulcowy
Tylko w połączeniu z: 70-31415-00, Kolor: antracytowy, Materiał: Silikon, Cecha chemiczna: utward...
🔥 Odbierz 40 PLN na pierwsze zamówienie z PayPo!
27 produktów
Wybierz auto
z
Nr art: 0340703141410
Dostawa na piątek, 28 czerwca
Nr art: 0341375160
Dostawa na piątek, 28 czerwca
Nr art: 041713040500
Dostawa na piątek, 28 czerwca
Nr art: 0341728670
Dostawa na piątek, 28 czerwca
Nr art: 041713032600
Dostawa na piątek, 28 czerwca
Nr art: AJU13032700
Dostawa na piątek, 28 czerwca
Nr art: 0341189768
Dostawa na piątek, 28 czerwca
Nr art: 0341480990
Dostawa na piątek, 28 czerwca
Nr art: BGAMG3317
Dostawa na poniedziałek, 1 lipca
Nr art: 041713085800
Dostawa na piątek, 28 czerwca
Nr art: 041713165600
Dostawa na piątek, 28 czerwca
Nr art: 041713055100
Dostawa na piątek, 28 czerwca
Nr art: 041713060700
Dostawa na piątek, 28 czerwca
Nr art: 0341435372
Dostawa na piątek, 28 czerwca
Nr art: FA1433005
Dostawa na piątek, 28 czerwca
Nr art: 0418423916P
Dostawa na piątek, 28 czerwca
Nr art: 0340713564600
Dostawa na poniedziałek, 1 lipca
Nr art: 0340713571600
Dostawa na piątek, 28 czerwca
Nr art: 0340713563900
Dostawa na piątek, 28 czerwca
Nr art: 0418026409P
Dostawa na piątek, 28 czerwca
Uszczelka kolektora ssącego to niezbędny element układu zasilania w samochodzie FIAT UNO . Dzięki uszczelnieniu kolektor ssący może skutecznie doprowadzić powietrze lub mieszankę paliwowo-powietrzną do cylindrów w silniku. Zużyta uszczelka kolektora ssącego prowadzi do nieprawidłowej pracy silnika. Efektem tego są objawy utrudniające korzystanie z pojazdu. Nieszczelny kolektor może doprowadzić do poważnych uszkodzeń jednostki, które są znacznie bardziej kosztowne niż wymiana samej uszczelki kolektora ssącego w aucie FIAT UNO .
Jeżeli uszczelka kolektora ssącego ulegnie zużyciu i przestanie spełniać swoją funkcję właściwie FIAT UNO może wykazywać objawy charakterystyczne dla tej usterki. Nieszczelność powoduje przepuszczanie powietrza, ale również płynu chłodzącego. Efektem będzie odczuwalny spadek osiągów. Z rury wydechowej samochodu może wydobywać się nadmierna ilość białego dymu. Płyn chłodniczy może też przedostawać się do miski olejowej, jak również tworzyć widoczne plamy pod samochodem. Ubytki płynu spowodowane nieszczelnym kolektorem dolotowym prowadzą także do przegrzewania się silnika.
