Name: Klocki hamulcowe TEXTAR 2404381
Brand: TEXTAR
Price: 169.41 PLN
Availability: InStock

TEXTAR 2404381 Klocki hamulcowe

Indeks: 2404381

Parametry techniczne

Numer artykułu:

03632404381

EAN:

4019722417375

Jakość

epad

Długość opakowania [cm]

15.2

Szerokość opakowania [cm]

8.8

Styk ostrzegawczy o zużyciu

przygotowany dla wskaznika zużycia

Grubość [mm]

16.3

Numer artykułu zalecanego dodatku

82503500

Numer WVA

24043

System hamulcowy

Teves

Techniczny numer informacyjny

24043 163 0 5 epad

Wysokość opakowania [cm]

8.4

Wysokość [mm]

43.8

Szerokość [mm]

123.2

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

MINI

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

A.B.S. (37305) A.B.S. (37305OE) A.B.S., BREMBO (P06032) AKEBONO (EUR1060) APEC (PAD1287) APEC (PAD1328) APEC (PD3065) ATE (607162) ATE (13046071622) ATE (13047071622) ATE (LD7162) AUGRO (55416044) AUGRO (55670186) BARUM (BA2272) BENDIX (573056) BENDIX (573056B) BENDIX-AU (DB1501) BENDIX-AU (DB1687) BLUEPRINT (ADG04242) BLUEPRINT (ADG04244) BMW, MINI (34216770252) BORG BECK (BBP2142) BOSCH (0986424654) BOSCH (0986494063) BOSCH (0986TB2838) BOSCH (BP370) BOSCH (BPMINR2) BRECK (237160070400) BREMBO (07B31510) BREMBO (P06027) COMLINE (ADB01317) COMLINE (ADB01550) COMLINE (CBP01317) COMLINE (CBP01550) DELPHI (LP1712) DELPHI (LP1912) DELPHI (LP1956) DON (PCP1141) Eicher (101120029) FEBI (16469) FERODO (FDB1500) FERODO (FDB1676) FERODO (FSL1500) FERODO (FSL1676) FTE (BL1832A2) GALFER (B1G10206482) GIRLING (6114772) GIRLING (6115612) HELLAPAGID (355009181) HELLAPAGID (355011341) HELLAPAGID (355011351) HELLAPAGID (355031191) HELLAPAGID (8DB355009181) HELLAPAGID (8DB355011341) HELLAPAGID (8DB355011351) HELLAPAGID (8DB355031191) Hi-Q, SANGSIN BR (SP2244) ICER (181599) INTIMA (MD8352) INTIMA (MD835210) JURATEK (JCP1676) JURID (573056J) JURID (573056JC) KAWE, METZGER, REMSA (086200) KAWE, REMSA (086220) LPR (05P861) MAG (363700201450) MAG (363702161275) MAG (363702161319) MAG (T1450EPM) MAG (T1450MM) METZGER, OPTIMAL, REMSA (86200) METZGER (1170154) MEYLE (0252371616) MEYLE (0252371616PD) MGA (675) MGA (766) MIN (MDB2163) MIN (MDB2639) MINI (34211503077) MINI (34216761288) MINI (34216762871) MINI (34316786873) NK (224021) PAGID (T1221) PAGID (T1450) PEX (7670) QUINTON HA (7406) QUINTON HA (7597) QUINTON HA (BP1292) QUINTON HA (BP1464) RHIAG (72251) RHIAG (87977) ROADHOUS (286200) ROADHOUS (286220) ST-TEMPLIN (13334120750) SWAG (11916469) TEXTAR (2404301) TEXTAR (TX0710) TEXTAR (TX1056) TRISCAN (811011020) TRW (GDB1477) TRW (GDB1561) VALEO (598643) WAGNER (WBP23716A) WAGNER (WBP23716B) WOKING (P962300) WOKING (P962320) ZIMMERMANN (237161651)

Zobacz wszystkie (109)

TEXTAR 2404381 Klocki hamulcowe - opis produktu:

Klocki hamulcowe stanowią jeden z podstawowych elementów układu hamulcowego. Ich celem jest nacisk na tarczę hamulcową po obu jej stronach. Wytwarza się wówczas tarcie, w wyniku którego pojazd obniża prędkość i zwalnia. Okładziny cierne klocków hamulcowych ulegają zużyciu – wycierają się w trakcie hamowania, co skutkuje koniecznością wymiany elementu na nowy.

Grubość powierzchni ciernej nowego elementu wynosi 16.3 mm. Klocki należy wymienić niezwłocznie, gdy grubość okładziny ciernej osiągnie 1,5 mm, jednak zaleca się, aby dokonać wymiany wcześniej, przy 2-3 mm. Produkt współpracuje z systemem hamulcowym zaprojektowanym przez firmę Teves.

Opis producenta:

TEXTAR od ponad 100 lat kojarzony jest z materiałami ciernymi najwyższej jakości. Marka należy do Grupy TMD Friction, założonej w 1913 r. jako spółka handlowa. Obecnie około 70% samochodów użytkowych z hamulcami bębnowymi i 50% z hamulcami tarczowymi zjeżdża z linii produkcyjnej z zamontowanymi elementami ciernymi z logo TEXTAR. Producent angażuje się w wytwarzanie klocków hamulcowych, które będą emitowały jeszcze mniej pyłu i hałasu, o niższej masie, dzięki czemu pozwolą obniżyć spalanie.