Darmowa dostawa przy zakupach od 49 zł! Kod: DOSTAWA49
2025-06-09 23:59:59
00
GODZ
00
MIN
00
SEK
Darmowa dostawa przy zakupach od 49 zł! Kod: DOSTAWA49
15 produktów
Wybierz auto
z
Wymiary radiatora: 188 x 172 x 32 mm
Materiał żeber chłodzących: Aluminium
Rozwiń więcej danych
289,79
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 10.06
289,79
zł/szt.
Darmowa dostawa
197,54
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 10.06
197,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość sieci [mm]: 145
Szerokość sieci [mm]: 191
Rozwiń więcej danych
127,19
zł/szt.
Kraków: pt. 13.06
U ciebie: pt. 13.06
127,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiary radiatora: 187 x 174 x 32 mm
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: Dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie
Rozwiń więcej danych
168,87
zł/szt.
Kraków: pt. 13.06
U ciebie: pt. 13.06
168,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ograniczenia producenta: Visteon
Grubość [mm]: 32
Rozwiń więcej danych
160,06
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 10.06
160,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiary radiatora: 196x148x32
Materiał żeber chłodzących: Aluminium
Rozwiń więcej danych
131,70
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 10.06
131,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiary radiatora: 145 x 191 x 44 mm
Materiał żeber chłodzących: Aluminium
Rozwiń więcej danych
191,16
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 10.06
191,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiary radiatora: 187 x 174 x 32 mm
Materiał żeber chłodzących: Aluminium
Rozwiń więcej danych
248,73
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 10.06
248,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiary radiatora: 175 x 162 x 35 mm
Materiał żeber chłodzących: Aluminium
Rozwiń więcej danych
305,88
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 10.06
305,88
zł/szt.
Darmowa dostawa
246,77
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 10.06
246,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiary radiatora: 188 x 172 x 32 mm
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: Dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Rozwiń więcej danych
149,77
zł/szt.
Kraków: pt. 13.06
U ciebie: pt. 13.06
149,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ograniczenia producenta: Ac delco
Rodzaj chłodnicy: Żebra chłodzące lutowane
Rozwiń więcej danych
277,87
zł/szt.
Kraków: śr. 11.06
U ciebie: śr. 11.06
277,87
zł/szt.
Darmowa dostawa
Długość sieci [mm]: 1
Szerokość sieci [mm]: 1
Rozwiń więcej danych
201,51
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 10.06
201,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 48
Szerokość [mm]: 152
Rozwiń więcej danych
163,65
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 10.06
163,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ograniczenia producenta: Visteon
Grubość [mm]: 32
Rozwiń więcej danych
235,69
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 10.06
235,69
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Nagrzewnica samochodowa to element, który wchodzi w skład układu chłodzenia jednostki napędowej. Odpowiada ona za nagrzewanie kabiny pasażerskiej samochodu – obok chłodnicy jest to kolejny ważny wymiennik ciepła w pojeździe MAZDA. Co istotne, jest to komponent dość prosty w budowie, a jego rozmiary są znacznie mniejsze niż w przypadku chłodnicy.
Nagrzewnica samochodu MAZDA jest zbudowana z charakterystycznych rurek, przez które przepływa gorący czynnik chłodniczy. Płyn ten pochodzi z silnika, w którym nagrzewa się, odbierając jednostce napędowej ciepło. W efekcie ciepło się nie marnuje i pozostaje praktycznie wykorzystywane podczas pracy pojazdu. Nagrzewnica w aucie MAZDA jest umieszczona za deską rozdzielczą. Dzięki temu ciepłe powietrze bez problemów przedostaje się do kabiny pasażerskiej, w czym pomagają także specjalne wentylatory.
Można wyróżnić przede wszystkim dwa typy nagrzewnic samochodowych, które znajdują zastosowanie w różnych samochodach – podstawowy podział dotyczy metody regulacji temperatury powietrza. Może się odbywać na dwa sposoby. Pierwszym z nich jest zastosowanie specjalnego zaworu, który służy do kontrolowania ilości cieczy podawanej do rurek nagrzewnicy. Drugi polega z kolei na ograniczaniu ilości ciepła, która trafia do samej nagrzewnicy. Przy takim działaniu określona część powietrza może się nagrzewać, a reszta jest kierowana bezpośrednio do układu wentylacji.
