TRW GSK1501 Szczęki hamulcowe

Indeks: GSK1501

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

AUDI

SEAT

VOLKSWAGEN

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

ABEX (H2050) ATE (03.0420-0617.3) ATE (03.0520-0617.3) ATE (3042006173) ATE (3052006173) BENDIX (381093B) BENDIX (391093B) BENDIX (B334093) BORG BECK (BBS1002K) BOSCH (0 204 113 510) BOSCH (0 204 114 053) BOSCH (204113510) BOSCH (204114053) BOSCH (9 000 075 424) BREMBO (H85010) DELPHI (715) DELPHI (LSK715) DELPHI, FTE (TK1709) FERODO (KDF002) GIRLING (5315019) JURID (391093J) METZGER (KT2003) METZGER (KV9003) METZGER (KV9506) MGA (PM585550) PEX (KIT3) QUINTON HA (KBS91) REMSA, ROADHOUS, WOKING (SPK304503) VALEO (553122) VALEO (554529) VW (331 698 100)

Zobacz wszystkie (31)

TRW GSK1501 Szczęki hamulcowe - opis produktu:

Szczęki hamulcowe są jednym z podzespołów hamulców bębnowych. Wchodzą w skład układu hamulcowego niektórych modeli samochodów. To rozwiązanie jest stosowane przede wszystkim w starszych pojazdach. Podczas hamowania szczęki hamulcowe rozpierają się, naciskając powierzchnią cierną na wewnętrzne ściany bębna. Powstające w ten sposób tarcie przekłada się na spadek prędkości, a w konsekwencji zatrzymanie pojazdu. Szczęki hamulcowe to nie tylko element występujący w hamulcu zasadniczym, wykorzystującym hamulce bębnowe. Szczęki hamulcowe są również powszechnie stosowane w hamulcu postojowym.

Szczęki hamulcowe TRW GSK1501 to produkt o numerze 0429GSK1501. Średnica szczęk hamulcowych wynosi 180 mm. Szerokość elementu to 31 mm.

Opis producenta:

Historia marki TRW zaczyna się na początku XX wieku, kiedy w Cleveland założono firmę Cleveland Cap Screw Company. Początkowo zajmowała się ona wytwarzaniem śrub. W 1904 r. z inicjatywy spawacza, Charlesa Thompsona, w zakładzie rozpoczęto produkcję zaworów do silników samochodowych. Okazało się to strzałem w dziesiątkę. Thompson uzyskał później stanowisko głównego managera, a zakład przemianowano w końcu na Thompson Products. W 1958 r. firma połączyła się z marką Ramo-Wooldridge, tworząc wspólnie z nią TRW Inc. Obecnie TRW zajmuje się wytwarzaniem części układów: hamulcowego, napędowego, kierowniczego, a także zawieszenia. Produkty tej marki zaliczają się do klasy premium.