Sprężyny zawieszenia do VW GOLF ALLTRACK

Sprężyny zawieszenia do samochodu VW GOLF ALLTRACK

Sprężyna zawieszenia jest jednym z najważniejszych podzespołów układu zawieszenia w samochodzie VW GOLF ALLTRACK. Wstrząsy tłumione przez sprężynę zawieszenia są generowane przez tzw. masy nieresorowane pojazdu – koła, hamulce i inne elementy układu zawieszenia. Sprężyna zawieszenia jest utrzymywana w odpowiedniej pozycji przez amortyzator samochodowy, dlatego też bywa nazywana sprężyną amortyzatora.

Objawy awarii sprężyny amortyzatora w samochodzie VW GOLF ALLTRACK

Zużyta sprężyna amortyzatora w samochodzie VW GOLF ALLTRACK pęka. Wniosek o uszkodzeniu sprężyny można wysnuć podczas obserwacji auta, jeżeli jest ono przechylone na jedną ze stron (na tej samej osi) podczas postoju na równym podłożu. Po rozpoczęciu jazdy daje się wówczas odczuć charakterystyczne objawy. Są to m.in. stukanie i metaliczne odgłosy podczas jazdy po nierównościach. Da się również słyszeć jednorazowy, głośny metaliczny dźwięk podczas mocnego skręcania kół lub silnego hamowania. VW GOLF ALLTRACK z uszkodzoną sprężyną będzie też ściągać na jedną ze stron podczas jazdy, dlatego użytkowanie samochodu w tym stanie jest skrajnie nieodpowiedzialnym zachowaniem.

VW GOLF ALLTRACK – jaką sprężynę zawieszenia wybrać?

Uszkodzoną sprężynę amortyzatora w samochodzie VW GOLF ALLTRACK należy wymienić na nowy podzespół. Wymianę należy przeprowadzać parami i zamontować nowe sprężyny na obydwu stronach tej samej osi. Warto wybrać sprężynę zawieszenia dobrej jakości, posiadającą skuteczne zabezpieczenie antykorozyjne. Dzięki temu nie będzie ona narażona na szybkie zużycie przez niesprzyjające warunki atmosferyczne.