TRW GDB1119 Klocki hamulcowe

Indeks: GDB1119

Inne produkty OEM (zamienniki)

Klocki hamulcowe BREMBO P 06 011

0381P06011

105,52 zł

Kraków: już jutro

U ciebie: jutro

Parametry techniczne

Numer artykułu:

0429GDB1119

EAN:

3322936411192

Długość [mm]

123.1

Styk ostrzegawczy o zużyciu

przygotowany dla wskaznika zużycia

Grubość [mm]

Oznaczenie kontrolne

E9 90R 01708/011

System hamulcowy

nie dla tarcz hamulcowych węglowo-ceramicznych,
tylko w połączeniu ze stalowymi tarczami hamulcowymi

Wysokość [mm]

59.2

Ograniczenia producenta

ATE

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

BMW

MASERATI

WIESMANN

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

A.B.S. (36715) A.B.S. (36715OE) ACDELCO (AC661481D) APEC (PAD820) ATE (13046038032) BENDIX (571387X) BENDIX (571545B) BENDIX (571546B) BMW (1 159 344) BMW (1 159 960) BMW (1 160 685) BMW (1 160 698) BMW (1 162 865) BMW (1 162 866) BMW (1 164 582) BMW (2 227 325) BMW (2 227 326) BMW (34 11 1 164 582) BMW (34 21 1 159 344) BMW (34 21 1 159 960) BMW (34 21 1 160 685) BMW (34 21 1 160 698) BMW (34 21 1 162 865) BMW (34 21 1 162 866) BMW (34 21 2 227 325) BMW (34 21 2 227 326) BORG BECK (BBP1562) BOSCH (0 986 424 185) BOSCH (0 986 TB2 665) BRAKE ENG (PA971) BREMBO (P06016) DELPHI (LP0846) DELPHI (LP555) DELPHI (LP846) E.T.F. (120415) E.T.F. (120652) FEBI (16176) FEBI (116028) FERODO (FDB857) FERODO (FDS857) FERODO (FSL857) FIRST LINE (FBP3100) FIRST LINE (FBP3182) FRITECH, TRUSTING (1270) FTE (BL1204A2) FTE (BL1281A2) GIRLING (6111192) HELLA (8DB 355 008-121) HERZOG GER (886715) ICER (181548) JURID (571387D) JURID (571387J) JURID (571387JAS) JURID (571545J) JURID (571545JAS) JURID (571546J) JURID (571546JAS) JURID (571918J) JURID (571918JAS) KAWE (80985) LEMFO (15796 06) LEMFO (24854 03) LEMFO (25504 02) LPR (05P1381) LPR (05P297) MAG (363702160308) MAG (363702160367) MAPCO (6451) MASER (370200042) METELLI (2201250) METZGER (026500) MIN (MDB1369) MIN (MDB1552) NECTO (FD6672A) NK, SBS (221515) OPTIMAL (9755) PAGID (T1027) PAGID (T1027ECO) PAGID (T1120) PEX (7212) QH BENELUX (2748) QUINTON HA (BLF532) QUINTON HA (BLF827) QUINTON HA (BP532) QUINTON HA (BP827) RAMEDER (T0610621) RAMEDER (T0610757) REMSA (038100) REMSA (38100) ROULUNDS (661481) SCT (SP170) SWAG (20916176) TEXTAR (2099501) TEXTAR (2128201) TEXTAR (2128217305) TOPRAN (500380) TRISCAN (811011013) TRISCAN (811011899) TTC (0834102) VAICO (V208105) VALEO (301103) VALEO (597171) VALEO (598103) VALEO (598259) WOKING (P281300) WOKING (P365300) ZIMMERMANN (209951701) ZIMMERMANN (209951702)

Zobacz wszystkie (108)

TRW GDB1119 Klocki hamulcowe - opis produktu:

Klocki hamulcowe to jeden z podstawowych podzespołów układu hamulcowego. Ich zadaniem jest nacisk na powierzchnię tarczy hamulcowej po obu jej stronach. Wytwarza się wówczas tarcie, w którego efekcie pojazd wytrąca prędkość i się zatrzymuje. Klocki hamulcowe to element eksploatacyjny – ich okładziny wycierają się w trakcie hamowania, co w konsekwencji prowadzi do konieczności wymiany elementu na nowy.

Grubość powierzchni ciernej fabrycznie nowych klocków to 17 mm. Klocki należy wymienić niezwłocznie, gdy okładzina cierna osiągnie 1,5 mm, jednak zaleca się, aby przeprowadzać wymianę wcześniej, przy 2-3 mm. Produkt współpracuje z systemem hamulcowym zaprojektowanym przez firmę nie dla tarcz hamulcowych węglowo-ceramicznych.

Opis producenta:

Historia marki TRW sięga początku XX wieku, gdy w Cleveland założono firmę Cleveland Cap Screw Company. Początkowo zajmowała się ona wytwarzaniem śrub. W 1904 r. z inicjatywy spawacza, Charlesa Thompsona, w zakładzie zapoczątkowano pracę nad zaworami do silników samochodowych. Okazało się to strzałem w dziesiątkę. Thompson uzyskał później stanowisko głównego managera, a nazwę zakładu zmieniono na Thompson Products. W 1958 r. firma połączyła się z marką Ramo-Wooldridge, tworząc wspólnie z nią TRW Inc. Obecnie TRW zajmuje się produkcją części układów: hamulcowego, napędowego, kierowniczego, a także zawieszenia. Wyroby tej marki zaliczają się do klasy premium.