TRW GDB1139 Klocki hamulcowe

Indeks: GDB1139

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

EUNOS

FORD ASIA / OCEANIA

FORD AUSTRALIA

FORD USA

HAIMA (FAW)

MAZDA

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

A.B.S. (36795) A.B.S. (36795OE) ACDELCO (AC459481D) APEC (PAD765) ASHIKA (5003399) ASHIKA (5005590) ATE (13046059542) BENDIX (572325B) BLUEPRINT (ADM54222) BLUEPRINT (ADM54230AF) BORG BECK (BBP1404) BORG BECK (BBP1516) BORG BECK (BBP1750) BOSCH (0 986 460 975) BOSCH (0 986 495 029) BOSCH (0 986 495 265) BOSCH (0 986 AB2 463) BOSCH (0 986 TB2 226) BOSCH (986460975) BRAKE ENG (PA768) BREMBO (P49018) DELPHI (LP0801) DELPHI (LP1076) DELPHI (LP801) E.T.F. (120622) FEBI (16198) FEBI (16282) FERODO (FDB950) FERODO (FDB950-D) FERODO (FSL950) FERODO (TAR950) FORD, FORD USA (3894048) FORD, FORD USA (3898530) FORD, FORD USA (3922123) FORD USA (F32Z2001C) FORD USA (F62Z2001BA) FRITECH, TRUSTING (2320) FTE (BL1385A2) GIRLING (6111399) HAIMA(FAW) (CBYO33282ZL1) HAIMA(FAW) (GGYB2648ZW1) HBJAKOPART, NIPPARTS (J3603038) HELLA (8DB 355 006-621) HERZOG GER (886795) ICER (180971) JAPANPAR (PA399AF) JAPANPAR (PA590AF) JURID (572325J) JURID (572434J) KAWE (81024) KBP (BP4520) LEMFO (26236) LPR (05P559) MAG (363702160580) MAPCO (6657) MAZDA (CB80-33-210) MAZDA (CB80-33-220) MAZDA (CB80-33-230) MAZDA (CBY13328ZA) MAZDA (CBY13328ZC) MAZDA (CBY13328ZD) MAZDA (CBY13328ZG) MAZDA (CBY23328Z) MAZDA (CBY93328Z) MAZDA (G5Y6-33-23Z) MAZDA (G5Y63323ZB) MAZDA (G5Y63323ZC) MAZDA (G5Y63328Z) MAZDA (GAYR-33-23Z) MAZDA (GAYR-33-23Z A) MAZDA (GAYR-33-23Z B) MAZDA (GAYR-33-23Z C) MAZDA (GAYR2323ZB) MAZDA (GAYR2328Z) MAZDA (GAYR2328ZA) MAZDA (GAYR3323ZD) MAZDA (GAYR3323ZE) MAZDA (GAYR3328Z) MAZDA (GAYR3328ZA) MAZDA (GAYR3328ZA9C) MAZDA (GAYR3328ZB) MAZDA (GAYR3328ZC) MAZDA (GAYR3328ZD) MAZDA (GAYR3329ZA) MAZDA (GCYD-33-23Z) MAZDA (GCYD-33-23Z A) MAZDA (GCYD-33-23Z B) MAZDA (GCYD3328Z) MAZDA (GCYD3328ZA) MAZDA (GEYA3323Z) MAZDA (GEYA3328Z) MAZDA (GEYC3323Z) MAZDA (GEYC3328Z) MAZDA (GEYT3328ZB) MAZDA (GEYV3328Z) MAZDA (GEYV3328Z9C) MAZDA (GGYM3328Z) MAZDA (GHYD3328Z) METELLI (2202230) METZGER, REMSA (041504) MEYLE (025 217 5416/PD) MEYLE (025 217 5416/W) MGA (402) MIN (MDB1678) MIN (MDB2757) MK K (D 3084M) NECTO (FD6600A) NK, SBS (223232) OPTIMAL (9811) PAGID (T1557) PAGID (T3002) PEX (7143) PEX (7143S) QH BENELUX (2848) QUINTON HA (BLF751) QUINTON HA (BP751) RAMEDER (T0610672) REMSA (027302) REMSA (27302) REMSA (41504) REMSA (041512) ROULUNDS (459481) SCT (SP125) SPIDAN (31882) SWAG (83916198) TEXTAR (2175401) TEXTAR (2384504) TEXTAR (2384506) TEXTAR (2175416505) TRISCAN (811050183) TTC (4135005) VALEO (301629) VALEO (597183) VALEO (598629) VALEO (606480) WAGNER (WBP21754A) WOKING (P515304) ZIMMERMANN (217541651)

Zobacz wszystkie (138)

TRW GDB1139 Klocki hamulcowe - opis produktu:

Klocki hamulcowe stanowią jeden z podstawowych podzespołów układu hamulcowego. Ich zadaniem jest nacisk na powierzchnię tarczy hamulcowej z obydwu jej stron. W ten sposób wytwarza się między nimi tarcie, w którego efekcie samochód wytrąca prędkość i się zatrzymuje. Klocki hamulcowe to element eksploatacyjny – ich okładziny wycierają się podczas hamowania, co skutkuje koniecznością wymiany elementu na nowy.

Grubość powierzchni ciernej nowego elementu wynosi 15.5 mm. Klocki należy wymienić niezwłocznie, gdy okładzina cierna osiągnie 1,5 mm, jednak zaleca się, aby przeprowadzać wymianę wcześniej, przy 2-3 mm.

Opis producenta:

Historia marki TRW sięga początku XX wieku, gdy w Cleveland powstała firma Cleveland Cap Screw Company. Początkowo zajmowała się ona wytwarzaniem śrub. W 1904 r. z inicjatywy spawacza, Charlesa Thompsona, w zakładzie zapoczątkowano produkcję zaworów do silników samochodowych. Pomysł okazał się niezwykle trafiony. Thompson został później głównym managerem, a nazwę zakładu zmieniono na Thompson Products. W 1958 r. firma połączyła się z marką Ramo-Wooldridge, co doprowadziło do powstania TRW Inc. Obecnie TRW zajmuje się wytwarzaniem części układów: hamulcowego, napędowego, kierowniczego, a także zawieszenia. Wyroby tej marki zaliczają się do klasy premium.