Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

CITROEN

FIAT

PEUGEOT

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

A.B.S. (64079) ATE (24658217153) BENDIX (312208B) BOSCH (0 204 131 085) BOSCH (0 986 482 042) BOSCH (204131085) BRAKE ENG (WC1958BE) BREMBO (R61003) CAR (2705) CITRO, PEUGE (4861 69) FERODO (FHR7114) FIAT (1476931080) FIAT (1479010080) FIRST LINE (FBV5064) FTE (BKR1081) GIRLING (8001061) JURID (312208J) REMSA (C180029) TEXTAR (35005300) TRISCAN (813010411)

Zobacz wszystkie (20)

Korektor siły hamowania TRW GPV1061 - opis produktu:

Korektor siły hamowania umożliwia odpowiednią pracę hamulców na tylnej osi, w zależności od jej obciążenia. Dzięki jego pracy siła hamowania nie jest rozdzielana równomiernie – jej większa część przypada na przednią, bardziej obciążoną oś. W przeciwnym razie koła tylnej osi, wykorzystujące taką samą siłę hamowania jak przednie, uległyby zablokowaniu. Korektor siły hamowania jest montowany w samochodach bez ABS oraz w niektórych modelach wykorzystujących pierwsze wersje tego systemu. Uszkodzony korektor siły hamowania znacząco obniża efektywność hamulców na tylnej osi.

Korektor siły hamowania TRW GPV1061 jest artykułem oznaczonym numerem 0429GPV1061. Kod EAN przypisany do tego produktu to 3322937141708.

Opis producenta:

Historia marki TRW sięga początku XX wieku, gdy w Cleveland założono firmę Cleveland Cap Screw Company. Początkowo zajmowała się ona produkcją śrub. W 1904 r. z inicjatywy spawacza, Charlesa Thompsona, w zakładzie zapoczątkowano pracę nad zaworami do silników samochodowych. Pomysł okazał się niezwykle trafiony. Thompson uzyskał później stanowisko głównego managera, a zakład przemianowano w końcu na Thompson Products. W 1958 r. firma połączyła się z marką Ramo-Wooldridge, tworząc wspólnie z nią TRW Inc. Obecnie TRW zajmuje się wytwarzaniem części układów: hamulcowego, napędowego, kierowniczego, a także zawieszenia. Produkty tej marki zaliczają się do klasy premium.