Inne produkty OEM (zamienniki)

Napinacz paska osprzętu CAFFARO 112000SP

CAF112000SP

119,76 zł

Kraków: pon. 06.05

U ciebie: pon. 06.05

Napinacz paska osprzętu FEBI BILSTEIN 26569

040126569

163,36 zł

Kraków: pon. 06.05

U ciebie: pon. 06.05

Parametry techniczne

Numer artykułu:

0445534012730

EAN:

4005108351227

średnica zewnętrzna [mm]

Szerokość [mm]

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

AUDI

AUDI (FAW)

SEAT

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

AUDI, VW (06B 903 133) AUDI (06B 903 133 A) AUDI, AUDI FAW, SEAT (06B 903 133 E) DAYCO (APV2310) FEBI (26569) GATES (7720-43200-D) GATES (T38207) INA (F-125046) IPD (10-0955) KLOTZ (A955) LEMFO (2575701) QUINTON HA (QTA1141) RUV (55751) SKF (VKM 31006) SNR (GA357.19) TRIPLEFIVE (530976-E) TRIPLEFIVE (Y1533)

Zobacz wszystkie (17)

Napinacz paska INA 534 0127 30 - opis produktu:

Napinacz paska umożliwia odpowiednie napięcie paska wielorowkowego, niezbędne dla skutecznej pracy przekładni pasowej. Dzięki obecności napinacza luzy powstające w trakcie eksploatacji są niwelowane na bieżąco. Awaria napinacza powoduje zbyt luźne osadzenie paska, co wiąże się z generowaniem pisków i wibracji podczas pracy. Uszkodzenie napinacza może doprowadzić do zniszczenia podzespołów wykorzystujących napęd przekazywany przez pasek wielorowkowy.

Napinacz paska INA 534 0127 30 to artykuł z numerem 0445534012730. Przypisano do niego kod EAN 4005108351227. Szerokość elementu wynosi 28 mm. Jego średnica zewnętrzna to 76 mm.

Opis producenta:

INA to niemiecka marka rozpoznawana w szczególności dzięki wysokiej jakości łożyskom stosowanym w motoryzacji. Wchodzi w skład Schaeffler Grupe, właściciela marek FAG oraz LuK. INA jako firma zaistniała na rynku w 1946 r., kiedy to Georg Schaeffler stworzył w Herzogenaurach mały warsztat wytwarzający części samochodowe. Łożyska INA były stosowane m.in. w rewolucyjnym na swoje czasy Volkswagenie Garbusie. W 1963 r. INA rozpoczęła sprzedaż części wyprodukowanych w pierwszej fabryce otwartej w USA. Poza łożyskami, w ofercie INA można znaleźć popychacze zaworów, napinacze paska klinowego oraz rolki napinacza.