Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

DACIA

FIAT

FORD USA

HONDA

HYUNDAI

KIA

MAZDA

MITSUBISHI

NISSAN

RENAULT

ROVER

SUZUKI

TOYOTA

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

CONTI (4PK925) DAYCO (4PK930) FIAT (765 7701) FIAT (765 7703) FIAT (775 3174) FIAT (776 4894) FIAT (77648894) FORD (3396931) FORD (3406363) FORD (4038260) FORD (F32Z 8620 B) FORD (F32Z 8620 K) FORD (FS12 1838 1A) FORD (FS59 1838 1) FORD (KL11 1590 7B) GATES (4PK928) HONDA (38920-PV0-003) HONDA (38920-PV0-004) HONDA (56992-P72-003) HONDA (56992-P72-004) KIA (0K011-18381A) KIA (0K2AA-15-907) KIA (0K2AA-32-907) KIA (KK140-15-909) MAZDA (F82A-18-381A) MAZDA (FS05-18-381) MAZDA (FS05-18-381X) MAZDA (FS05-18-381X9F) MAZDA (FS12-18-381) MAZDA (FS12-18-381A) MAZDA (FS1E-18-381) MAZDA (FSJ2-18-381) MAZDA (FSM3-18-381) MAZDA (K805-15-907A) MAZDA (K805-15-907B) MAZDA (KF33-15-907) MAZDA (KL47-15-907) MITSUBISHI (MB439336) MITSUBISHI (MB439494) MITSUBISHI (MD172376) MITSUBISHI (MD179679) MITSUBISHI (MR148323) MITSUBISHI (MZ701085) NISSA (11720-00QAS) NISSA (11920-42L01) NISSA (11920-58S00) NISSA (11920-58S01) NISSA (11950-54C00) NISSA (11950-54C10) NISSA (11950-D4201) NISSA (11950-D4211) PEUGE (6453.KL) RENAU (82 00 041 850) RENAU (82 00 830 190) ROVER (GFB 80925) RUV (4PK926) SKF (VKMV 4PK928) SUZUK (17521-85FA0) SUZUK (49180-63B10) SUZUK (94970-00730) SUZUK (95141-60A60) TOYOT (99364-00930) TOYOT (99364-20930) TOYOT (99364-80930) TOYOT (99364-90930)

Zobacz wszystkie (65)

Pasek klinowy wielorowkowy INA FB 4PK928 - opis produktu:

Pasek klinowy wielorowkowy jest elementem przekazującym napęd z koła pasowego wału korbowego na podzespoły takie jak alternator, czy pompy m.in. od klimatyzacji, czy wspomagania kierownicy. W odróżnieniu od tradycyjnych pasków klinowych, z klinami rozmieszczonymi poprzecznie, pasek wielorowkowy wykorzystuje nacięcia wzdłużne. Taka konstrukcja przekłada się na stabilniejsze osadzenie na kołach pasowych, większą elastyczność, a także możliwość przenoszenia napędu zarówno ponacinaną, jak i płaską powierzchnią. Nieustanna praca paska, służąca napędowi wielu podzespołów, przekłada się na jego zużycie. Nieprecyzyjnie osadzone lub zniszczone koła pasowe skracają okres eksploatacji paska. Również czynniki takie jak zanieczyszczenia, wilgoć, oraz zabrudzenie smarem czy olejem silnikowym zwiększają zużycie paska. O konieczności jego wymiany mogą świadczyć metaliczne szumy, narastające wraz z prędkością obrotową silnika. Słyszalne mogą być również piski. Stan paska można zweryfikować wizualnie. Jeżeli na jego powierzchni są widoczne pęknięcia, warto jak najszybciej przeprowadzić wymianę. Zerwany pasek odcina napęd wielu kluczowych podzespołów pojazdu, bez których dalsza jazda może być niemożliwa.

Pasek klinowy wielorowkowy INA FB 4PK928 to artykuł z numerem INAFB4PK928. Do produktu przypisano kod EAN 4005108961327.

Opis producenta:

INA to niemiecka marka rozpoznawana zwłaszcza dzięki wysokiej jakości łożyskom wykorzystywanym w motoryzacji. Jest częścią Schaeffler Grupe, właściciela marek FAG oraz LuK. INA jako firma pojawiła się na rynku w 1946 r., kiedy to Georg Schaeffler założył w Herzogenaurach niewielki warsztat wytwarzający części samochodowe. Łożyska INA były wykorzystywane m.in. w przełomowym na swoje czasy Volkswagenie Garbusie. W 1963 r. INA rozpoczęła sprzedaż części wyprodukowanych w pierwszej fabryce otwartej w USA. Oprócz łożysk, w ofercie INA można znaleźć popychacze zaworów, napinacze paska klinowego oraz rolki napinacza.