Pompa wspomagania BGA PSP2310

Pompa wspomagania kierownicy generuje ciśnienie oleju w układzie wspomagania. Do jej zasilania stosowany jest napęd przekazywany przez pasek wielorowkowy na koło pasowe pompy. Praca pompy pozwala na precyzyjne działanie układu kierowniczego, bez konieczności wkładania dużej siły w ruch kierownicy. Głównie powody awarii pompy wspomagania to zbyt niski poziom płynu hydraulicznego oraz niewłaściwe działanie paska przekazującego napęd. Praca pompy przy małej ilości płynu w układzie prowadzi do zatarcia się podzespołu. Luźny pasek zakłóca pracę pompy, poprzez skoki ciśnienia w układzie. Objawem awarii pompy wspomagania kierownicy jest nie tylko większy opór na kole kierownicy. Da się wówczas również słyszeć głośną pracę pompy.

Pompa wspomagania BGA PSP2310 to artykuł o numerze BGAPSP2310. Pompa generuje ciśnienie do 90 bar.