Zamknij
Zamknij
Zamknij
Zamknij
Zamknij
Wybierz metodę BLIK Płacę Później przy zamówieniu od 55 zł do 4 000 zł. Otrzymasz zamówienie od razu, a zapłacisz za nie do 30 dni bez dodatkowych kosztów. Dzięki promocji „Kup teraz, zapłać mniej" możesz zyskać nawet 50 zł.
Szczegóły znajdziesz w regulaminie akcji.
Zamknij
Kup na raty 5x0%
Darmowa i szybka wysyłka od 250 zł
21 dni na zwrot lub wymianę
2 lata gwarancji
Wygodne metody płatności
Zapłać do 30 dni i zyskaj do 50 zł
Kup teraz, zapłać za 30 dni
Przeguby są elementami umieszczonymi na półosi napędowej. Ich zastosowanie umożliwia prawidłową pracę zawieszenia oraz układu kierowniczego. Przeguby zlokalizowane po wewnętrznej stronie półosi łączą ją ze skrzynią biegów, z której przenoszony jest napęd. Zewnętrzne przeguby łączą natomiast półoś z kołami, pozwalając na płynne skręcanie i kontrolę kierunku jazdy. Samochody z napędem na tylną oś wykorzystują przeguby do przeniesienia napędu ze skrzyni biegów na most napędowy. Zużycie przegubów jest uzależnione od sposobu użytkowania pojazdu. Dynamiczne manewry, ruszanie na skręconych kołach i sportowy styl jazdy mogą wpłynąć na potrzebę częstszej wymiany przegubów. Powodem zużycia może być również awaria gumowych osłon, które zabezpieczają mechanizm przegubów. Warunki atmosferyczne mogą przyczynić się do zniszczenia osłon, przez co nie będą one w stanie ochronić wnętrza mechanizmu przed wpływem brudu, pyłu i innych zanieczyszczeń.
Przegub OPTIMAL CT-1065 to artykuł z numerem OPMCT1065. Produkt został oznaczony kodem EAN 4058787077803.
OPTIMAL to przedsiębiorstwo niemieckie, założone w 1992 r., które znane jest zwłaszcza z wysokiej jakości łożysk samochodowych. Oprócz tego, od samego początku działalności, zajmuje się produkcją elementów układu zawieszenia. Produkty OPTIMAL są dedykowane do pojazdów produkcji europejskiej, japońskiej, koreańskiej i amerykańskiej i sprzedawane w Europie, obu Amerykach i Azji. Części z logo OPTIMAL posiadają liczne certyfikaty oraz spełniają szereg bardzo restrykcyjnych norm, m.in. ISO czy TÜV.
