Tarcza sprzęgła JAPKO 80707

Tarcza sprzęgła jest jednym z kluczowych podzespołów układu napędowego. Tarcza sprzęgła łączy silnik ze skrzynią biegów, przenosząc moment obrotowy z jednego elementu na drugi. Ważnym elementem tarczy sprzęgła jest okładzina cierna, która podczas eksploatacji samochodu ulega zużyciu. W takiej sytuacji sprzęgło nie pozwala na przekazywanie momentu obrotowego – mamy wówczas do czynienia ze ślizganiem się sprzęgła. Po dodaniu gazu obroty wzrosną, ale nie przełoży się to na przyrost prędkości, gdyż wytarta okładzina cierna nie będzie w stanie wprawić w ruch wałka sprzęgłowego skrzyni biegów. Zużyta tarcza sprzęgła nie tylko ślizga się, ale również „bierze coraz wyżej”, co oznacza, że aby wprawić pojazd w ruch, trzeba coraz szybciej puszczać sprzęgło, gdyż dopiero przy wysokiej pozycji pedału sprzęgła dochodzi do zesprzęglenia. Poza tym w kabinie da się wyczuć nieprzyjemną woń „palonego” sprzęgła. Podczas ruszania odczuwalne są drgania. Zmiana biegów przy zużytej tarczy sprzęgła staje się coraz trudniejsza, a z czasem całkiem niemożliwa. Dlatego wymianę tarczy sprzęgła najlepiej przeprowadzić niezwłocznie po zauważeniu pierwszych charakterystycznych objawów zużycia.

Tarcza sprzęgła JAPKO 80707 to artykuł z numerem JAV80707. To tego produktu został przypisany kod EAN 8033001621204. Wewnętrzna średnica tarczy ma 130 mm. Otwór centralny tarczy ma średnicę 22 mm.