4 produkty
Wybierz auto
HERJ2502140
Średnica [cal]: 5/8
Otwór o śr [mm]: 15.87
Rozwiń więcej danych
209,63
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: śr. 04.03
U ciebie: śr. 04.03
209,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HERJ2504017
Średnica [cal]: 5/8
Otwór o śr [mm]: 15.87
Rozwiń więcej danych
142,94
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: śr. 04.03
U ciebie: śr. 04.03
142,94
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HERJ2500312
Średnica [cal]: 5/8
Otwór o śr [mm]: 15.87
Rozwiń więcej danych
174,30
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: śr. 04.03
U ciebie: śr. 04.03
174,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
HERJ2504035
Nr artykułu zalecanego narzędzia specjalnego: J9300000
448,97
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: śr. 04.03
U ciebie: śr. 04.03
448,97
zł/szt.
Darmowa dostawa
Pompa sprzęgła jest jednym z elementów układu wysprzęglającego. W pojazdach z wysprzęglikiem centralnym, lub umieszczonym poza skrzynią biegów, pompa sprzęgła jest kluczowym mechanizmem. Starsze modele pojazdów mają sterowanie mechaniczne, opierające się na lince sprzęgła, która po naciśnięciu pedału sprzęgła wprawiała układ w ruch i pozwalała na odciągnięcie docisku sprzęgła. Jednak rozwiązanie to z czasem zostało niemal wyparte przez sprzęgło hydrauliczne, w którym to pompa sprzęgła oraz wysprzęglik odpowiadają za działanie układu. W momencie naciśnięcia pedału sprzęgła, w pompie przesuwa się tłok generujący ciśnienie hydrauliczne. Płyn przepływający przez przewody wprawia w ruch wysprzęglik, który uruchamia dźwigienkę. W ten sposób odciągany jest docisk od tarczy sprzęgła. Pompa sprzęgła jest częścią eksploatacyjną i po określonym okresie użytkowania konieczna jest jej wymiana.
Jedną z najpowszechniejszych usterek pompy sprzęgła jest nieszczelność tłoka. Daje to o sobie znać wyciekiem płynu hydraulicznego. W hydraulicznym układzie sprzęgła znajdują się dwa tłoki: jeden w pompie oraz jeden w wysprzęgliku, toteż konieczne jest sprawdzenie, który z nich się zepsuł. Jak sprawdzić pompę sprzęgła? Po pierwsze należy zlokalizować miejsce wycieku. Jeżeli wyciek ma miejsce przy skrzyni biegów, podejrzenie pada na wysprzęglik. Jeżeli wyciek ma miejsce przy pedale sprzęgła, najprawdopodobniej do szło do awarii tłoka w pompie. Jeśli tłok jest przetarty, wytwarza zbyt duże ciśnienie, a w efekcie olej hydrauliczny cofa się i wycieka przez uszczelki pompy. Jeżeli doszło już do wycieku, należy sprawdzić, czy nie spowodowało to innych uszkodzeń pompy. Mogą się one objawiać trudnością przy zmianie biegów, głównie pierwszego i wstecznego. Objawem może być również powolny powrót pedału sprzęgła do pozycji neutralnej. Czasami dochodzi do mechanicznej awarii pompy. Wówczas trzeba użyć większej siły do wciśnięcia pedału sprzęgła.
Cena wymiany pompy sprzęgła może być bardzo różna, w zależności od klasy i modelu pojazdu. Jednak w razie awarii, wymiana pompy powinna być wykonana bez względu na cenę. Z punktu widzenia bezpieczeństwa, jest ona kluczowa i zaniedbanie jej wymiany może stworzyć poważne zagrożenie. Czasem kierowcy zamiast od razu skierować się do warsztatu, dolewają po prostu płynu hydraulicznego. Jest to poważny błąd. Co prawda można samodzielnie wymienić pompę sprzęgła, jednak nie jest to łatwe, toteż lepszą decyzję będzie pozostawienie tego zadania specjalistom.