6% rabatu na cały asortyment z kodem WIOSNA6
54 produktów
Wybierz auto
z
KIL642015
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 670/740
Rozwiń więcej danych
729,89
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
729,89
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL642016
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 670/740
Rozwiń więcej danych
849,59
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
849,59
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL638014
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 740/753
Rozwiń więcej danych
632,35
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
632,35
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL621009
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 715/715
Rozwiń więcej danych
1 057,32
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
1 057,32
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL542002
Strona zabudowy: Oś przednia
Długość 1/długość 2 [mm]: 645/590
Rozwiń więcej danych
610,38
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
610,38
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL638004
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 740/753
Rozwiń więcej danych
508,70
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
508,70
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL638013
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 740/753
Rozwiń więcej danych
428,21
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
428,21
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL638022
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 740/753
Rozwiń więcej danych
725,84
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
725,84
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL640006
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 515/685
Rozwiń więcej danych
678,57
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
678,57
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL638025
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 740/753
Rozwiń więcej danych
919,99
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
919,99
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL640007
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 515/685
Rozwiń więcej danych
678,57
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
678,57
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL640009
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 520/690
Rozwiń więcej danych
868,90
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
868,90
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL644009
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 730/730
Rozwiń więcej danych
554,99
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
554,99
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL644008
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 715/715
Rozwiń więcej danych
786,87
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
786,87
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL664007
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 535/670
Rozwiń więcej danych
473,48
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
473,48
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL664029
Opcja wyposażenia: Model kun25, model kun26
Strona zabudowy: Oś tylna
Rozwiń więcej danych
1 090,37
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
1 090,37
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL666035
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 740/570
Rozwiń więcej danych
364,83
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
364,83
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL666044
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 740/570
Rozwiń więcej danych
740,50
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
740,50
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL538002
Strona zabudowy: Oś przednia
Długość 1/długość 2 [mm]: 650/650
Rozwiń więcej danych
654,73
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
654,73
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL538003
Strona zabudowy: Oś przednia
Długość 1/długość 2 [mm]: 650/650
Rozwiń więcej danych
654,73
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
654,73
zł/szt.
Darmowa dostawa
Resor piórowy to wynalazek wręcz prastary. Został po raz pierwszy zastosowany w wozie konnym na początku XIX wieku. Mimo, że resory piórowe zaczęły być wypierane przez sprężyny śrubowe, ich prostota oraz dość wysoka funkcjonalność sprawiły, że świat motoryzacji nie tylko pamięta o nich do dziś, ale nadal z nich korzysta.
Jak wynika z jego nazwy, resor piórowy zbudowany jest z „piór”, czyli płaskowników ze stali sprężynowej. Są one mieszczone równolegle do osi wzdłużnej pojazdy. Pióro główne, czyli to położone najwyżej w konstrukcji zawieszenia piórowego, jest najdłuższe. Każde kolejne pióro położone niżej jest odpowiednio krótsze, przez co konstrukcja przypomina nieco odwróconą piramidę ze ściętym czubkiem. Poszczególne pióra są połączone w zawieszenie piórowe za pomocą śruby ustalającej, która przechodzi przez ich środki. Ponadto są one spięte stalowymi opaskami ściągającymi. Jako, że pióra są wygięte w górę, mają one właściwości amortyzujące, a dodatkowe obciążenie pojazdu „rozprostowuje” je.
Resory piórowe są przymocowane do mostu napędowego albo do belki osi. Jako element mocujący służą tzw. strzemiona. Całość konstrukcji jest przytwierdzona do ramy lub nadwozia, co jest operacją bardziej skomplikowaną, niż może się na pierwszy rzut oka wydawać. Wynika to z faktu, że podczas jazy resor piórowy niemal cały czas się odkształca, a odległość między jednym a drugim końcem pióra głównego na okrągło się zmienia. Istnieje kilka rozwiązań tego problemu. Jeżeli resor posiada na końcach pióra głównego zagięcia, czyli ucha, wówczas jest mocowany za pomocą sworznia z jednej strony i tzw. wieszaka z drugiej. Dla resorów piórowych z płaskimi zakończeniami stosuje się ślizgacz. Alternatywą dla tych rozwiązań są gniazda z poduszkami gumowymi. Współcześnie resory piórowe są wykorzystywane zwłaszcza w tylnych zawieszeniach dostawczaków i pick-upów. Dzieje się tak dlatego, że resory piórowe są w stanie znosić nawet bardzo znaczne obciążenia, co w połączeniu z ich prostotą stanowi idealne rozwiązanie dla pojazdów tego typu.
