51 produktów
Wybierz auto
z
KIL638014
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 740/753
Rozwiń więcej danych
647,25
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 18.05
U ciebie: pon. 18.05
647,25
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL538002
Strona zabudowy: Oś przednia
Długość 1/długość 2 [mm]: 650/650
Rozwiń więcej danych
670,10
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 18.05
U ciebie: pon. 18.05
670,10
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL538008
Strona zabudowy: Oś przednia
Długość 1/długość 2 [mm]: 670/670
Rozwiń więcej danych
821,94
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 18.05
U ciebie: pon. 18.05
821,94
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL638004
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 740/753
Rozwiń więcej danych
521,06
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 18.05
U ciebie: pon. 18.05
521,06
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL640009
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 520/690
Rozwiń więcej danych
888,69
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 18.05
U ciebie: pon. 18.05
888,69
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL644009
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 730/730
Rozwiń więcej danych
568,31
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 18.05
U ciebie: pon. 18.05
568,31
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL664022
Opcja wyposażenia: Model ln165, model rzn168
Strona zabudowy: Oś tylna
Rozwiń więcej danych
485,13
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 18.05
U ciebie: pon. 18.05
485,13
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL664029
Opcja wyposażenia: Model kun25, model kun26
Strona zabudowy: Oś tylna
Rozwiń więcej danych
1 114,71
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 18.05
U ciebie: pon. 18.05
1 114,71
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL666039
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 720/790
Rozwiń więcej danych
388,47
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 18.05
U ciebie: pon. 18.05
388,47
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL616004
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 715/715
Rozwiń więcej danych
696,47
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 18.05
U ciebie: pon. 18.05
696,47
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL621006
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 715/715
Rozwiń więcej danych
1 049,38
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 18.05
U ciebie: pon. 18.05
1 049,38
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL621011
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 715/715
Rozwiń więcej danych
911,28
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 18.05
U ciebie: pon. 18.05
911,28
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL622037
Opcja wyposażenia: Model 65 series
Strona zabudowy: Oś tylna
Rozwiń więcej danych
406,17
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 18.05
U ciebie: pon. 18.05
406,17
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL628000
Opcja wyposażenia: Model 29l, model 35s
Strona zabudowy: Oś tylna
Rozwiń więcej danych
676,66
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 18.05
U ciebie: pon. 18.05
676,66
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL638023
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 740/753
Rozwiń więcej danych
801,77
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 18.05
U ciebie: pon. 18.05
801,77
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL640007
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 515/685
Rozwiń więcej danych
694,44
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 18.05
U ciebie: pon. 18.05
694,44
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL538003
Strona zabudowy: Oś przednia
Długość 1/długość 2 [mm]: 650/650
Rozwiń więcej danych
670,10
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 18.05
U ciebie: pon. 18.05
670,10
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL621009
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 715/715
Rozwiń więcej danych
1 080,99
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 18.05
U ciebie: pon. 18.05
1 080,99
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL622044
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 580/743
Rozwiń więcej danych
643,63
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 18.05
U ciebie: pon. 18.05
643,63
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL622046
Opcja wyposażenia: Model 260s swb, model 260s sportvan, model 280s swb
Strona zabudowy: Oś tylna
Rozwiń więcej danych
670,82
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 18.05
U ciebie: pon. 18.05
670,82
zł/szt.
Darmowa dostawa
Resor piórowy to wynalazek wręcz prastary. Został po raz pierwszy zastosowany w wozie konnym na początku XIX wieku. Mimo, że resory piórowe zaczęły być wypierane przez sprężyny śrubowe, ich prostota oraz dość wysoka funkcjonalność sprawiły, że świat motoryzacji nie tylko pamięta o nich do dziś, ale nadal z nich korzysta.
Jak wynika z jego nazwy, resor piórowy zbudowany jest z „piór”, czyli płaskowników ze stali sprężynowej. Są one mieszczone równolegle do osi wzdłużnej pojazdy. Pióro główne, czyli to położone najwyżej w konstrukcji zawieszenia piórowego, jest najdłuższe. Każde kolejne pióro położone niżej jest odpowiednio krótsze, przez co konstrukcja przypomina nieco odwróconą piramidę ze ściętym czubkiem. Poszczególne pióra są połączone w zawieszenie piórowe za pomocą śruby ustalającej, która przechodzi przez ich środki. Ponadto są one spięte stalowymi opaskami ściągającymi. Jako, że pióra są wygięte w górę, mają one właściwości amortyzujące, a dodatkowe obciążenie pojazdu „rozprostowuje” je.
Resory piórowe są przymocowane do mostu napędowego albo do belki osi. Jako element mocujący służą tzw. strzemiona. Całość konstrukcji jest przytwierdzona do ramy lub nadwozia, co jest operacją bardziej skomplikowaną, niż może się na pierwszy rzut oka wydawać. Wynika to z faktu, że podczas jazy resor piórowy niemal cały czas się odkształca, a odległość między jednym a drugim końcem pióra głównego na okrągło się zmienia. Istnieje kilka rozwiązań tego problemu. Jeżeli resor posiada na końcach pióra głównego zagięcia, czyli ucha, wówczas jest mocowany za pomocą sworznia z jednej strony i tzw. wieszaka z drugiej. Dla resorów piórowych z płaskimi zakończeniami stosuje się ślizgacz. Alternatywą dla tych rozwiązań są gniazda z poduszkami gumowymi. Współcześnie resory piórowe są wykorzystywane zwłaszcza w tylnych zawieszeniach dostawczaków i pick-upów. Dzieje się tak dlatego, że resory piórowe są w stanie znosić nawet bardzo znaczne obciążenia, co w połączeniu z ich prostotą stanowi idealne rozwiązanie dla pojazdów tego typu.
