54 produktów
Wybierz auto
KIL642016
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 670/740
Rozwiń więcej danych
981,94
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 03.03
U ciebie: wt. 03.03
981,94
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL638014
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 740/753
Rozwiń więcej danych
612,94
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 03.03
U ciebie: wt. 03.03
612,94
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL642015
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 670/740
Rozwiń więcej danych
842,92
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 03.03
U ciebie: wt. 03.03
842,92
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL664007
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 535/670
Rozwiń więcej danych
545,25
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 03.03
U ciebie: wt. 03.03
545,25
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL664022
Opcja wyposażenia: Model ln165, model rzn168
Strona zabudowy: Oś tylna
Rozwiń więcej danych
545,25
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 03.03
U ciebie: wt. 03.03
545,25
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL664029
Opcja wyposażenia: Model kun25, model kun26
Strona zabudowy: Oś tylna
Rozwiń więcej danych
1 261,52
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 03.03
U ciebie: wt. 03.03
1 261,52
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL664030
Opcja wyposażenia: Model kun25, model kun26, model kun35
Strona zabudowy: Oś tylna
Rozwiń więcej danych
1 094,00
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 03.03
U ciebie: wt. 03.03
1 094,00
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL666035
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 740/570
Rozwiń więcej danych
352,84
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 03.03
U ciebie: wt. 03.03
352,84
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL666038
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 735/573
Rozwiń więcej danych
366,39
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 03.03
U ciebie: wt. 03.03
366,39
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL666040
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 720/790
Rozwiń więcej danych
503,65
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 03.03
U ciebie: wt. 03.03
503,65
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL666044
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 740/570
Rozwiń więcej danych
718,07
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 03.03
U ciebie: wt. 03.03
718,07
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL616004
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 715/715
Rozwiń więcej danych
785,66
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 03.03
U ciebie: wt. 03.03
785,66
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL621000
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 650/650
Rozwiń więcej danych
788,65
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 03.03
U ciebie: wt. 03.03
788,65
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL621006
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 715/715
Rozwiń więcej danych
996,00
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 03.03
U ciebie: wt. 03.03
996,00
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL621007
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 715/715
Rozwiń więcej danych
704,21
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 03.03
U ciebie: wt. 03.03
704,21
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL622034
Opcja wyposażenia: Model 350ef, model 350l lwb, model 350m mwb
Strona zabudowy: Oś tylna
Rozwiń więcej danych
817,97
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 03.03
U ciebie: wt. 03.03
817,97
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL622036
Opcja wyposażenia: For medium/high roof, model 330l lwb, model 330m mwb, model 350l lwb, model 350m mwb
Strona zabudowy: Oś tylna
Rozwiń więcej danych
740,58
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 03.03
U ciebie: wt. 03.03
740,58
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL622041
Opcja wyposażenia: Model 700 series
Strona zabudowy: Oś tylna
Rozwiń więcej danych
552,15
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 03.03
U ciebie: wt. 03.03
552,15
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL622044
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 580/743
Rozwiń więcej danych
609,48
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 03.03
U ciebie: wt. 03.03
609,48
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL622049
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 694/674
Rozwiń więcej danych
635,38
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: wt. 03.03
U ciebie: wt. 03.03
635,38
zł/szt.
Darmowa dostawa
Resor piórowy to wynalazek wręcz prastary. Został po raz pierwszy zastosowany w wozie konnym na początku XIX wieku. Mimo, że resory piórowe zaczęły być wypierane przez sprężyny śrubowe, ich prostota oraz dość wysoka funkcjonalność sprawiły, że świat motoryzacji nie tylko pamięta o nich do dziś, ale nadal z nich korzysta.
Jak wynika z jego nazwy, resor piórowy zbudowany jest z „piór”, czyli płaskowników ze stali sprężynowej. Są one mieszczone równolegle do osi wzdłużnej pojazdy. Pióro główne, czyli to położone najwyżej w konstrukcji zawieszenia piórowego, jest najdłuższe. Każde kolejne pióro położone niżej jest odpowiednio krótsze, przez co konstrukcja przypomina nieco odwróconą piramidę ze ściętym czubkiem. Poszczególne pióra są połączone w zawieszenie piórowe za pomocą śruby ustalającej, która przechodzi przez ich środki. Ponadto są one spięte stalowymi opaskami ściągającymi. Jako, że pióra są wygięte w górę, mają one właściwości amortyzujące, a dodatkowe obciążenie pojazdu „rozprostowuje” je.
Resory piórowe są przymocowane do mostu napędowego albo do belki osi. Jako element mocujący służą tzw. strzemiona. Całość konstrukcji jest przytwierdzona do ramy lub nadwozia, co jest operacją bardziej skomplikowaną, niż może się na pierwszy rzut oka wydawać. Wynika to z faktu, że podczas jazy resor piórowy niemal cały czas się odkształca, a odległość między jednym a drugim końcem pióra głównego na okrągło się zmienia. Istnieje kilka rozwiązań tego problemu. Jeżeli resor posiada na końcach pióra głównego zagięcia, czyli ucha, wówczas jest mocowany za pomocą sworznia z jednej strony i tzw. wieszaka z drugiej. Dla resorów piórowych z płaskimi zakończeniami stosuje się ślizgacz. Alternatywą dla tych rozwiązań są gniazda z poduszkami gumowymi. Współcześnie resory piórowe są wykorzystywane zwłaszcza w tylnych zawieszeniach dostawczaków i pick-upów. Dzieje się tak dlatego, że resory piórowe są w stanie znosić nawet bardzo znaczne obciążenia, co w połączeniu z ich prostotą stanowi idealne rozwiązanie dla pojazdów tego typu.