56 produktów
Wybierz auto
z
KIL642015
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 670/740
Rozwiń więcej danych
868,90
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 26.03
868,90
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL638014
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 740/753
Rozwiń więcej danych
632,35
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 26.03
632,35
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL642016
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 670/740
Rozwiń więcej danych
1 011,88
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 26.03
1 011,88
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL638004
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 740/753
Rozwiń więcej danych
508,70
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 26.03
508,70
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL621011
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 715/715
Rozwiń więcej danych
891,04
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 26.03
891,04
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL621007
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 715/715
Rozwiń więcej danych
726,21
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 26.03
726,21
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL621010
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 665/595
Rozwiń więcej danych
450,77
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 26.03
450,77
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL538008
Strona zabudowy: Oś przednia
Długość 1/długość 2 [mm]: 670/670
Rozwiń więcej danych
956,87
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 26.03
956,87
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL627010
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 615/750
Rozwiń więcej danych
1 160,72
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 26.03
1 160,72
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL638022
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 740/753
Rozwiń więcej danych
864,09
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 26.03
864,09
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL622057
Opcja wyposażenia: Model 310l lwb, model 310s swb
Strona zabudowy: Oś tylna
Rozwiń więcej danych
604,37
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 26.03
604,37
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL628000
Opcja wyposażenia: Model 29l, model 35s
Strona zabudowy: Oś tylna
Rozwiń więcej danych
786,87
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 26.03
786,87
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL528000
Strona zabudowy: Oś przednia
Długość 1/długość 2 [mm]: 682/682
Rozwiń więcej danych
385,01
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 26.03
385,01
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL622052
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 694/674
Rozwiń więcej danych
1 157,74
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 26.03
1 157,74
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL622059
Opcja wyposażenia: Model 270s swb, model 290s swb
Strona zabudowy: Oś tylna
Rozwiń więcej danych
627,90
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 26.03
627,90
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL638013
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 740/753
Rozwiń więcej danych
508,70
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 26.03
508,70
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL638016
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 740/753
Rozwiń więcej danych
632,35
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 26.03
632,35
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL638017
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 740/753
Rozwiń więcej danych
937,54
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 26.03
937,54
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL638018
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 740/753
Rozwiń więcej danych
1 010,96
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 26.03
1 010,96
zł/szt.
Darmowa dostawa
KIL638025
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość 1/długość 2 [mm]: 740/753
Rozwiń więcej danych
1 095,97
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 26.03
1 095,97
zł/szt.
Darmowa dostawa
Resor piórowy to wynalazek wręcz prastary. Został po raz pierwszy zastosowany w wozie konnym na początku XIX wieku. Mimo, że resory piórowe zaczęły być wypierane przez sprężyny śrubowe, ich prostota oraz dość wysoka funkcjonalność sprawiły, że świat motoryzacji nie tylko pamięta o nich do dziś, ale nadal z nich korzysta.
Jak wynika z jego nazwy, resor piórowy zbudowany jest z „piór”, czyli płaskowników ze stali sprężynowej. Są one mieszczone równolegle do osi wzdłużnej pojazdy. Pióro główne, czyli to położone najwyżej w konstrukcji zawieszenia piórowego, jest najdłuższe. Każde kolejne pióro położone niżej jest odpowiednio krótsze, przez co konstrukcja przypomina nieco odwróconą piramidę ze ściętym czubkiem. Poszczególne pióra są połączone w zawieszenie piórowe za pomocą śruby ustalającej, która przechodzi przez ich środki. Ponadto są one spięte stalowymi opaskami ściągającymi. Jako, że pióra są wygięte w górę, mają one właściwości amortyzujące, a dodatkowe obciążenie pojazdu „rozprostowuje” je.
Resory piórowe są przymocowane do mostu napędowego albo do belki osi. Jako element mocujący służą tzw. strzemiona. Całość konstrukcji jest przytwierdzona do ramy lub nadwozia, co jest operacją bardziej skomplikowaną, niż może się na pierwszy rzut oka wydawać. Wynika to z faktu, że podczas jazy resor piórowy niemal cały czas się odkształca, a odległość między jednym a drugim końcem pióra głównego na okrągło się zmienia. Istnieje kilka rozwiązań tego problemu. Jeżeli resor posiada na końcach pióra głównego zagięcia, czyli ucha, wówczas jest mocowany za pomocą sworznia z jednej strony i tzw. wieszaka z drugiej. Dla resorów piórowych z płaskimi zakończeniami stosuje się ślizgacz. Alternatywą dla tych rozwiązań są gniazda z poduszkami gumowymi. Współcześnie resory piórowe są wykorzystywane zwłaszcza w tylnych zawieszeniach dostawczaków i pick-upów. Dzieje się tak dlatego, że resory piórowe są w stanie znosić nawet bardzo znaczne obciążenia, co w połączeniu z ich prostotą stanowi idealne rozwiązanie dla pojazdów tego typu.
