11 produktów
Wybierz auto
Tryb pracy: Elektryczny
127,43
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.02
127,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
115,87
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.02
115,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0510180274
Tryb pracy: Elektryczny
135,13
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.02
135,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0510180500
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
135,13
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.02
135,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0510180503
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
146,71
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.02
146,71
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
122,74
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.02
122,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.22
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
165,86
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.02
165,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Elektryczny
Rodzaj zabezpieczenia (kod ip): Ip5k4
Rozwiń więcej danych
280,12
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.02
280,12
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ciężar [kg]: 0.32
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
127,43
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.02
127,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
131,29
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.02
131,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napięcie [v]: 8
Technika połączeń: M4/2nm
Rozwiń więcej danych
49,77
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 12.02
49,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ogrzewanie postojowe było dawniej stosowane przede wszystkim w autach ciężarowych oraz busach. Obecnie ogrzewanie postojowe bywa także montowane w autach osobowych. Ogrzewanie postojowe może być wykorzystywane do rozgrzania silnika przed rozruchem – co jest szczególnie użyteczne w trakcie mroźnych dni. Układ ogrzewania postojowego może służyć także do ogrzania wnętrza pojazdu, gdy silnik samochodu jest zgaszony.
Ogrzewanie postojowe wodne wykorzystuje podgrzewacz, który podnosi temperaturę płynu chłodniczego w trakcie postoju. Oprócz tego niezbędny jest dopływ paliwa, które zasila podgrzewacz, a także dodatkowa pompa obiegu wody odpowiedzialna za transport płynu chłodniczego. Podgrzany płyn chłodniczy może zostać wykorzystany do tego, aby podnieść temperaturę silnika przed rozruchem. Uzyskane ciepło może także zostać oddane do kabiny poprzez kratki nawiewu.
Innym rodzajem ogrzewania postojowego jest ogrzewanie suche – zazwyczaj wybierane jako dodatkowe ogrzewanie do aut dostawczych, ciężarowych, busów i autobusów, a także maszyn rolniczych i budowlanych. W tym wypadku agregat zasysa powietrze z kabiny, ogrzewa je, a następnie ponownie rozprowadza je po kabinie. W efekcie ten typ ogrzewania postojowego nie może być wykorzystany do rozgrzania silnika.
Jeden cykl pracy ogrzewania postojowego trwa około 15-20 minut. Przez ten czas układ zużywa około 3A energii elektrycznej z akumulatora oraz około 0,2 l paliwa. Rozgrzany silnik potrzebuje mniej paliwa niż zimna jednostka, dlatego nie trzeba zanadto przejmować się wzrostem spalania przez korzystanie z ogrzewania postojowego do podniesienia temperatury przed rozruchem. Z uwagi na zużycie energii elektrycznej, nie zaleca się jednak korzystać z ogrzewania postojowego, jeśli jazda będzie krótsza niż cykl pracy układu – wówczas akumulator może nie zdołać odzyskać zużytej energii.