Filtry kabinowe do RENAULT MASTER III

Filtr kabinowy w samochodzie RENAULT MASTER III

Podobnie jak zdecydowana większość współczesnych pojazdów, RENAULT MASTER III posiada na wyposażeniu filtr kabinowy (zwany także filtrem przeciwpyłkowym), którego funkcją jest oczyszczanie powietrza dostającego się do wnętrza auta z zewnątrz. Filtr kabinowy posiada z reguły kilka warstw, z których każda służy do przechwytywania zanieczyszczeń – od tych największych po mikroskopijne cząsteczki. Filtr ma bezpośredni wpływ na czystość powietrza wewnątrz auta, a przez to na komfort jazdy. Jego właściwy stan ma kluczowe znaczenie dla alergików – sprawny i skuteczny filtr wychwytuje pyłki roślin mogące powodować reakcje uczuleniowe.

Jak często wymieniać filtr kabinowy w samochodzie RENAULT MASTER III?

Producent samochodu RENAULT MASTER III rekomenduje wymianę filtra kabinowego przy okazji każdego serwisu olejowego lub raz do roku. Producenci filtrów kabinowych zalecają dokonywanie wymiany raz do roku lub częściej w przypadku szczególnych okoliczności. Wymiana filtra przeciwpyłkowego jest rekomendowana po przeprowadzeniu czynności czyszczenia i odgrzybiania układu klimatyzacji. O dodatkowej wymianie filtra kabinowego przed sezonem wiosennego pylenia roślin powinni pomyśleć także alergicy.

RENAULT MASTER III – jaki filtr kabinowy wybrać?

Wybierając filtr kabinowy do samochodu RENAULT MASTER III najlepiej skorzystać z instrukcji obsługi pojazdu lub katalogu części, by dopasować model filtra o odpowiednim rozmiarze i konstrukcji. Na rynku dostępnych jest kilka modeli filtrów pasujących do samochodu RENAULT MASTER III dostępnych w zróżnicowanych cenach. Najtańsze filtry są zwykle wykonane z papieru, który szybko ulega zawilgotnieniu i degradacji, przez co przestaje spełniać swoją funkcję.

Filtry z nieco wyższej półki posiadają w swoim składzie włókna węglowe, jony srebra i inne rozwiązania, których zadaniem jest poprawa filtrowania. Filtry z najwyższej półki, pochodzące od renomowanych producentów zapewniają wysoką trwałość i są w stanie zatrzymać nie tylko cząstki stałe, ale także cząsteczki gazów.