4 produkty
Wybierz auto
Producenci
z
040994608
Wymiary radiatora: 770 x 429 x 16 mm
Materiał: Aluminium
Rozwiń więcej danych
433,15
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
433,15
zł/szt.
Darmowa dostawa
Wymiary radiatora: 754x445x16
Materiał: Aluminium
Rozwiń więcej danych
382,86
zł/szt.
Kraków: pon. 02.02
U ciebie: pon. 02.02
382,86
zł/szt.
Darmowa dostawa
MAXAC830146
Grubość [mm]: 16
Szerokość [mm]: 427
Rozwiń więcej danych
265,71
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
265,71
zł/szt.
Darmowa dostawa
044635609
Grubość [mm]: 16
Szerokość [mm]: 427
Rozwiń więcej danych
317,09
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 30.01
317,09
zł/szt.
Darmowa dostawa
W pojazdach TOYOTA PREVIA II zastosowano standardowy układ klimatyzacji z chłodnicą (zwaną także skraplaczem klimatyzacji) zlokalizowaną w przedniej części pojazdu, w sąsiedztwie głównej chłodnicy cieczy. Skraplacz jest wymiennikiem ciepła. Jego zadanie polega na schłodzeniu czynnika chłodniczego, który zostaje do niego dostarczony w formie sprężonej, gorącej pary. Czynnik wpływa do skraplacza i jest chłodzony poprzez wszystkie jego rurki i lamele. Ciepło zostaje odprowadzone do atmosfery, natomiast czynnik chłodniczy zmienia swój stan na ciekły i jest odprowadzany do parownika.
Chłodnica klimatyzacji w samochodzie TOYOTA PREVIA II została umieszczona w miejscu narażonym na uszkodzenia. Wynika to z konieczności zapewnienia dostępu do pędu powietrza, które dodatkowo wychładza skraplacz podczas jazdy. Lokalizacja wpływa na stosunkowo częste uszkodzenia, wynikające z uderzeń kamieni, wprawianych w ruch przez koła pojazdu. Nawet drobne uszkodzenie może naruszyć strukturę skraplacza i spowodować wyciek czynnika chłodniczego, z czasem powodujący niesprawność całego układu klimatyzacji. Innym typem awarii skraplacza stosowanego w samochodzie TOYOTA PREVIA II jest jego niedrożność, powodowana przez zanieczyszczenia krążące w układzie klimatyzacji. Wpływa ona na spadek wydajności skraplacza.
Spadek sprawności układu klimatyzacji w samochodzie TOYOTA PREVIA II może być symptomem awarii skraplacza. Jeżeli klimatyzacja z dnia na dzień przestaje pracować efektywnie, możemy mieć do czynienia z wyciekiem czynnika, spowodowanym naruszeniem struktury skraplacza. W celu diagnostyki konieczne jest przeprowadzenie testu szczelności układu z wykorzystaniem stacji do obsługi klimatyzacji samochodowej.
