10 produktów
Wybierz auto
Producenci
TOP723595
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Ze śrubą spustową oleju
Materiał miski olejowej: Blacha stalowa
Rozwiń więcej danych
152,66
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
152,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
261,42
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
261,42
zł/szt.
Darmowa dostawa
FAIPAN116
226,30
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
226,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FAIPAN004
Opcja wyposażenia: Inc, sil-2
Materiał miski olejowej: Stal
163,30
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
163,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MAX340062
101,46
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
101,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FAIPAN088
161,86
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
161,86
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FAIPAN087
164,44
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
164,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
BGASP2345
195,67
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 17.08
U ciebie: pon. 17.08
195,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYBMOFR005
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez uszczelki miski olejowej, bez otworu na czujnik stanu oleju
66,61
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 17.08
U ciebie: pon. 17.08
66,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MCA39509
Ciężar [kg]: 1.7
154,99
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 17.08
U ciebie: pon. 17.08
154,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Miska olejowa to element wyposażenia samochodu FORD TRANSIT CUSTOM, do którego zbiera się cały olej znajdujący się w silniku. To niezwykle ważna część całego układu smarowania – bez niego FORD TRANSIT CUSTOM nie jest w stanie poprawnie funkcjonować. Warto przy tym zaznaczyć, że miska olejowa nie służy tylko jako miejsce do zbierania oleju. Jest w niej umieszczona także pompa, dzięki której ten jest wprawiany w ruch, przez co może dostać się do silnika, umożliwiając bezpieczną i sprawną pracę samochodu FORD TRANSIT CUSTOM.
W różnych modelach samochodów występują różne miski olejowe, które dzielą się głównie pod kątem budowy i sposobu działania. Mówi się głównie o dwóch rodzajach misek olejowych – najczęściej używane są tzw. miski mokre. Gromadzi się w nich olej silnikowy, który nie jest w obiegu. Odznaczają się one prostą budową, która opiera się w głównej mierze na pompie tłoczącej olej do silnika. Mokra miska olejowa świetnie radzi sobie w standardowych warunkach, jednak nie będzie odpowiednim wyborem na przykład w
przypadku silników wyczynowych, które są narażone na większe przeciążenia.
W przypadku takich rozwiązań olej jest przechowywany w specjalnym, osobnym zbiorniku. W efekcie może być dostarczany do silnika niezależnie od sytuacji. Miski olejowe suche świetnie sprawdzają się w silnikach wyczynowych, czyli w samochodach do wyścigów terenowych czy też do motocykli. Ich działanie nie jest zależne od kąta pochylenia pojazdu, co pozwala zapewnić stałą, bezpieczną pracę silnika bez względu na warunki.