10 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
INA551011910
203,22
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
203,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
69,57
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
69,57
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 601 050 0711
101,61
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
101,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Urządzenia napędzane: Agregat napędzany: wałek rozrządu
Wymiar gwintu: M 24
Rozwiń więcej danych
75,20
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
75,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
042210101700
Ciężar [kg]: 0.34
Uwzględnić informację serwisową: 1
Rozwiń więcej danych
157,49
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
157,49
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.162
Uwzględnić informację serwisową: 1
Rozwiń więcej danych
211,91
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
211,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.34
Uwzględnić informację serwisową: 1
Rozwiń więcej danych
146,35
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
146,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.161
Uwzględnić informację serwisową: 1
Rozwiń więcej danych
155,11
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
155,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
INA551012010
235,41
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
235,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
INA551011810
217,88
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
217,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Napinacz łańcucha rozrządu w samochodzie MERCEDES-BENZ VITO W638 to element, który utrzymuje pasek rozrządu w stanie właściwego naprężenia. Wraz z kołami zębatymi służy on do napędzania wałków rozrządu silnika. Awaria napinacza paska rozrządu w samochodzie MERCEDES-BENZ VITO W638 może zakończyć się poważną awarią i zniszczeniem silnika.
Napinacz łańcucha rozrządu w aucie MERCEDES-BENZ VITO W638 to podzespół, który działa dynamicznie i podlega dużym siłom. Jeżeli ulegnie awarii, nie będzie w stanie utrzymywać właściwego napięcia łańcucha. W efekcie może być słyszalny hałas uderzeń zbyt luźnego łańcucha o obudowę. Hałas jest szczególnie słyszalny podczas pracy na zimnym silniku. Po rozgrzaniu jednostki może być nieco trudniejszy do usłyszenia.
