Zaawansowane

Powiadom mnie o dostępności

Napinacze paska rozrządu do AUDI CABRIOLET

11 produktów

add-car Auto
Kategorie i filtry filter-mobile-icon
Sortuj sort-mobile-icon
add-car

Wybierz auto

Producenci

MAXGEAR
AUTOMEGA
FEBI BILSTEIN
GATES
HART
JP GROUP
OPTIMAL
SWAG
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
VAICO
Napinacz, pasek rozrządu FEBI BILSTEIN 19404

Ciężar [kg]: 0.265

Uwzględnić informację serwisową: 1

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

181,83

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

181,83

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Napinacz, pasek rozrządu MAXGEAR 54-0634

Ciężar [kg]: 0.28

Wymagana ilość: 1

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

125,03

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

125,03

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Napinacz, pasek rozrządu TRUCKTEC AUTOMOTIVE 07.12.005

Dla numeru oe: 050 109 479 a

164,06

zł/szt.

Kraków: pon. 09.03

U ciebie: pon. 09.03

164,06

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

115,47

zł/szt.

Kraków: pon. 09.03

U ciebie: pon. 09.03

115,47

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

374,04

zł/szt.

Kraków: pon. 09.03

U ciebie: pon. 09.03

374,04

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

145,76

zł/szt.

Kraków: pon. 09.03

U ciebie: pon. 09.03

145,76

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Napinacz, pasek rozrządu SWAG 30 91 9404

Ciężar [kg]: 0.265

Uwzględnić informację serwisową: 1

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

184,90

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

184,90

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

136,02

zł/szt.

Kraków: pon. 09.03

U ciebie: pon. 09.03

136,02

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

172,03

zł/szt.

Kraków: pon. 09.03

U ciebie: pon. 09.03

172,03

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Napinacz, pasek rozrządu HART 362 000

Ciężar [kg]: 0.265

Ilość: 1

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

93,82

zł/szt.

Kraków: śr. 11.03

U ciebie: śr. 11.03

93,82

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Napinacz paska rozrządu MAXGEAR 54-0505

Ciężar [kg]: 0.32

Wysokość 1 [mm]: 36.2

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

100,67

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

100,67

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
car-info
Chwileczkę...
Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części
Wybierz auto

Części zamienne do AUDI CABRIOLET

AUDI CABRIOLET – napinacz paska rozrządu

Prawidłowe napięcie paska rozrządu jest kluczowe dla poprawnej pracy silnika w samochodzie AUDI CABRIOLET. Pasek przenosi napęd z wału korbowego na wałki rozrządu. O jego prawidłowe napięcie dba napinacz paska rozrządu, którego usterki mogą spowodować duże szkody w silniku. Nadmierny luz na napinaczu może doprowadzić do tzw. przeskoczenia paska rozrządu, które zaburzy synchronizację układu, doprowadzając do uderzenia tłoka w zawory. Taka sytuacja wiąże się z koniecznością przeprowadzenia remontu silnika.

Jak sprawdzić stan napinacza paska rozrządu w samochodzie AUDI CABRIOLET?

Prawidłowo pracujący napinacz paska rozrządu w samochodzie AUDI CABRIOLET nie powinien być zbyt luźny, ale też nie powinien generować zbyt mocnego napięcia paska. Sprawdzając stan napinacza warto zacząć od weryfikacji poprawności jego ustawienia. W dalszej kolejności należy sprawdzić stopień dokręcenia. Ślady nadmiernego zużycia napinacza jak i zły stan paska rozrządu sugerują konieczność wymiany obu tych elementów.

AUDI CABRIOLET – jak prawidłowo zamontować napinacz paska rozrządu?

Napinacz paska rozrządu stosowany w samochodzie AUDI CABRIOLET posiada wskaźniki, które należy dopasować ze wskaźnikami obecnymi na powierzchni bloku silnika. Są to specjalne nacięcia lub strzałki. Przed założeniem paska napinacz powinien być przykręcony lekko. Dopiero po tej procedurze należy przykręcić go przewidzianym przez producenta pojazdu momentem, do czego najlepiej zastosować klucz dynamometryczny.