Powiadom mnie o dostępności

Paski klinowe, wielorowkowe do LEXUS LS III

13 produktów

add-car Auto
Kategorie i filtry filter-mobile-icon
Sortuj sort-mobile-icon
add-car

Wybierz auto

Materiał: EPDM (etylen-propylen-dien-kauczuk)
60,03 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Długość [mm]: 2245, Szerokość [mm]: 21.36, Kolor: czarny, Materiał: EPDM (etylen-propylen-dien...
67,87 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Ilość żeber: 6, dla długości paska klinowego [mm]: 2240
79,65 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Długość [mm]: 2245, Ilość żeber: 6
49,84 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Długość [mm]: 2245, Ilość żeber: 6
55,60 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Długość [mm]: 2241, Ilość żeber: 6
35,44 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Długość [mm]: 2245, Ilość żeber: 6, Masa [g]: 204
68,32 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Długość [mm]: 2240, Parametr: 6PK2240, Ilość żeber: 6
56,99 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Długość [mm]: 2238, Ilość żeber: 6
56,40 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Długość [mm]: 2241, Ilość żeber: 6
66,68 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Długość [mm]: 2238, Ilość żeber: 6
47,91 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Długość [mm]: 2255, Ilość żeber: 6
51,39 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Ciężar [kg]: 0.226
80,72 zł
Kup teraz
Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
car-info
Chwileczkę...
Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części
Wybierz auto

Części zamienne do LEXUS

Pasek klinowy wielorowkowy do samochodu LEXUS LS III

Zadaniem paska klinowego wielorowkowego jest przenoszenie napędu na osprzęt silnika samochodu LEXUS LS III. Dzięki pracy paska wielorowkowego napęd trafia do takich podzespołów jak m.in. pompa cieczy chłodzącej, pompa wspomagania, pompa klimatyzacji, czy alternator. Dzięki swojej konstrukcji pasek klinowy wielorowkowy może przenosić napęd zarówno stroną z rowkami, jak i gładką. W rezultacie jeden pasek może dostarczać napęd do wielu różnych podzespołów samochodu LEXUS LS III.

Uszkodzony pasek wielorowkowy w samochodzie LEXUS LS III

Awaria paska klinowego wielorowkowego w samochodzie LEXUS LS III może doprowadzić do poważnych uszkodzeń silnika. Zniszczony pasek wielorowkowy nie będzie w stanie przenosić napędu na pompę cieczy chłodzącej, przez co jednostka w krótkim czasie ulegnie przegrzaniu. Uszkodzenie paska wielorowkowego dostarczającego napęd do alternatora prowadzi natomiast do utraty ładowania akumulatora, a w efekcie braku zasilania urządzeń elektrycznych w samochodzie.

 

LEXUS LS III – objawy uszkodzonego paska klinowego wielorowkowego

Objawy świadczące o utracie sprawności paska klinowego wielorowkowego w samochodzie LEXUS LS III pozwalają w porę wykryć konieczność wymiany tego podzespołu na nowy. Uwagę należy zwrócić na takie symptomy jak: metaliczny szum zwiększający się wraz z obciążeniem silnika świadczący o ślizganiu się paska oraz uderzenia paska w osłonę lub blok silnika oznaczające zbyt luźny i rozciągnięty pasek. Zużycie paska sygnalizują także piski towarzyszące jego pracy. Po zaobserwowaniu któregoś z tych objawów należy szybko przeprowadzić diagnostykę i wymienić zużyte elementy na nowe.