50 produktów
Wybierz auto
z
0338701599100
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
384,48
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
384,48
zł/szt.
Darmowa dostawa
0338700020240
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
400,85
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
400,85
zł/szt.
Darmowa dostawa
NIS98175
Materiał: Stal
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami
263,93
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
263,93
zł/szt.
Darmowa dostawa
OSS34280
301,46
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 16.05
301,46
zł/szt.
Darmowa dostawa
OSS38342
132,27
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 16.05
132,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
458,39
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 16.05
458,39
zł/szt.
Darmowa dostawa
422,84
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
422,84
zł/szt.
Darmowa dostawa
DRMDRM611103
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
225,64
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
225,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
DELEG1044312B1
490,40
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
490,40
zł/szt.
Darmowa dostawa
BOK710947D1
Tryb pracy: Elektryczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami
338,60
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
338,60
zł/szt.
Darmowa dostawa
FASFT60236
210,54
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
210,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
176,39
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
176,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
CANCVG74005AS
Tryb pracy: Elektryczny
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: Dla pojazdów z kierownicą z lewej / prawej strony
Rozwiń więcej danych
344,69
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
344,69
zł/szt.
Darmowa dostawa
CANCVG74026AS
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Pneumatyczny
Rozwiń więcej danych
223,59
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
223,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0338700020390
Napięcie [v]: 12
Tryb pracy: Elektryczny
Rozwiń więcej danych
428,17
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
428,17
zł/szt.
Darmowa dostawa
260,96
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 16.05
260,96
zł/szt.
Darmowa dostawa
KAM19053
Dla numeru artykułu: 555223
Ilość połączeń: 5
255,23
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
255,23
zł/szt.
Darmowa dostawa
0400571822112002
281,96
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 16.05
281,96
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYEGRPL012
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez chłodnicy agr
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z elementami do montażu
308,61
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 16.05
308,61
zł/szt.
Darmowa dostawa
EPS1963007
383,00
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
383,00
zł/szt.
Darmowa dostawa
Zawór EGR w samochodzie FIAT PANDA odpowiada za obniżenie zawartości tlenu w powietrzu, które dostarczane jest do komory spalania. Taki zabieg ma na celu obniżenie temperatury, a tym samym spowolnienie procesów spalania i obniżenie emisji tlenków azotu. To istotny element pod względem ochrony środowiska, który pozwala na ograniczenie ilości szkodliwych środków przedostających się do otoczenia i atmosfery.
W silnikach wyposażonych w zawór EGR układ wydechowy i dolotowy połączone są za pośrednictwem specjalnego, wąskiego przewodu. Dzięki niemu możliwy jest przepływ małej ilości spalin do kolektora wydechowego. Zawór EGR jest przymocowany do tego przewodu – w odpowiednich momentach zamyka się lub otwiera, jednocześnie decydując o tym, gdzie mają trafić spaliny i jak długo ma trwać sam proces przepływu spalin. O momencie otwarcia lub zamknięcia zaworu EGR decyduje sterownik pracy silnika.
Zawór EGR jest elementem, który stosunkowo rzadko się psuje, lecz kiedy już nastąpi awaria, kierowcy muszą przygotować się na dość spory wydatek. Nowy zawór EGR kosztuje od kilkuset do ponad 1000 złotych. Najczęstsze problemy z tym komponentem w samochodach FIAT PANDA wynikają z przedostania się do niego zanieczyszczeń lub uszkodzenia układów sterujących jego pracą. Czasami dochodzi również do nadmiernego zużycia materiału znajdującego się wewnątrz tego elementu na skutek zbyt agresywnego działania spalin.
