92 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Ilość połączeń: 4
39,73
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 26.03
39,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
03540261230289
102,43
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: pt. 27.03
U ciebie: pt. 27.03
102,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0396PS1007511B1
Ilość podłączonych styków: 3
118,05
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 26.03
118,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
69,13
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 26.03
69,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza
Zakres pomiarowy od [kpa]: 11
Rozwiń więcej danych
108,28
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: pt. 27.03
U ciebie: pt. 27.03
108,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 62 35 606
Ilość połączeń: 3
35,73
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: pt. 27.03
U ciebie: pt. 27.03
35,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.064
Kolor: Czarny
Rozwiń więcej danych
45,33
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 26.03
45,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tryb pracy: Pneumatyczny
Techniczny numer informacyjny: Si 1013-11
35,06
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: pt. 27.03
U ciebie: pt. 27.03
35,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
108,69
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 26.03
108,69
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.02
Ilość połączeń: 3
Rozwiń więcej danych
128,01
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: pt. 03.04
U ciebie: pt. 03.04
128,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04216148990017
Rodzaj czujnika: Czujnik piezoelektryczny
Ciśnienie [bar] od: 0.15
Rozwiń więcej danych
111,66
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 26.03
111,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
Zakres pomiarowy od [kpa]: 11
Rozwiń więcej danych
88,75
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 26.03
88,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
101,16
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: pt. 27.03
U ciebie: pt. 27.03
101,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
41,15
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: pt. 27.03
U ciebie: pt. 27.03
41,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Dla numeru oe: 12569240, 1920 fc, 62 38 927, 7 700 706 876
Ilość biegunów: 3
Rozwiń więcej danych
32,35
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: pt. 27.03
U ciebie: pt. 27.03
32,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 15000
Rozwiń więcej danych
103,85
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: pt. 03.04
U ciebie: pt. 03.04
103,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 10000
Rozwiń więcej danych
131,54
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 26.03
131,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość biegunów: 3
Od cisnienia [pa]: 20000
Rozwiń więcej danych
135,45
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: pt. 27.03
U ciebie: pt. 27.03
135,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 4
67,68
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 26.03
67,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ilość połączeń: 3
68,60
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 26.03
68,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak OPEL ASTRA G. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.
W samochodzie OPEL ASTRA G, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.
Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.
