Zaawansowane

Powiadom mnie o dostępności

Czujniki ciśnienia w kolektorze dolotowym (ssącym) do OPEL

244 produktów

add-car Auto
Kategorie i filtry filter-mobile-icon
Sortuj sort-mobile-icon
add-car

Wybierz auto

Producenci

FAE
DELPHI
ERA
CALORSTAT BY VERNET
NGK
NTY
MAXGEAR
EPS
SKV
TOPRAN
JPN
FEBI BILSTEIN
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym DELPHI PS10163

Ilość podłączonych styków: 4

135,01

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

135,01

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

38,38

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

38,38

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

102,52

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

102,52

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

99,08

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

99,08

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym ERA 550086A

Ciężar [kg]: 0.014

Ilość połączeń: 3

42,73

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

42,73

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

114,58

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

114,58

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym NGK 92565

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Ze zintegrowanym czujnikiem temperatury powietrza

Zakres pomiarowy od [kpa]: 11

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

111,37

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 29.01

111,37

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym FAE 15122

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z zestawem przewodów

Ilość biegunów: 3

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

155,01

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

155,01

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym VDO 5WK9681Z

Kolor: Czarny

Ilość biegunów: 3

194,36

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 29.01

194,36

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

69,20

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

69,20

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym NTY ECT-HD-001

Dla numeru oe: 62 35 606

Ilość połączeń: 3

40,15

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 29.01

40,15

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym DELPHI PS10155

Ilość podłączonych styków: 3

138,80

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

138,80

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym NGK 92713

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza

Zakres pomiarowy od [kpa]: 50

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

168,51

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 29.01

168,51

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

164,17

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

164,17

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym MAXGEAR 21-0313

Długość [mm]: 59

Ciężar [kg]: 0.027

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

49,30

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

49,30

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

52,42

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

52,42

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym MEYLE 614 899 0017

Rodzaj czujnika: Czujnik piezoelektryczny

Ciśnienie [bar] od: 0.15

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

108,04

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

108,04

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym NTY ECT-PL-003

Tryb pracy: Pneumatyczny

Techniczny numer informacyjny: Si 1013-11

36,16

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 29.01

36,16

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym NGK 92099

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza

Zakres pomiarowy od [kpa]: 20

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

124,77

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 29.01

124,77

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd

62,71

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: już jutro

62,71

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
car-info
Chwileczkę...
Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części
Wybierz auto

Wybierz model OPEL

Części zamienne do OPEL

Czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym samochodu OPEL

Czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze ssącym, zwany czujnikiem MAP, najczęściej jest stosowany w samochodach wyposażonych w silniki z wtryskiem paliwa, takich jak OPEL. Zadaniem tego czujnika jest przekazywanie informacji o ciśnieniu w kolektorze do modułu sterującego pracą silnika. Dzięki temu moduł jest w stanie określić właściwy moment zapłonu przy zmiennych warunkach obciążenia silnika.

OPEL – lokalizacja czujnika ciśnienia w kolektorze ssącym

W samochodzie OPEL, czujnik MAP umieszczony jest na kolektorze ssącym, w bezpośrednim sąsiedztwie przepustnicy. W modelach wyposażonych w turbosprężarkę, lokalizacja czujnika to przewód dolotowy tuż przed turbiną.

Objawy awarii czujnika ciśnienia w kolektorze ssącym w samochodzie OPEL

Czujniki MAP są bardzo wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia, które są zwykle przyczyną ich usterek. Zdarzają się także wewnętrzne uszkodzenia czujników, powodowane silnymi wibracjami, powstającymi podczas jazdy. Niesprawny czujnik przekazuje błędne dane do modułu sterującego, przez co zapłon nie następuje we właściwym momencie cyklu spalania. Objawami takiego stanu rzeczy mogą być: nierówna praca na biegu jałowym, wysokie zużycie paliwa, spadek mocy podczas przyspieszania, falowanie obrotów, a nawet gaśnięcie silnika.