Skrzynia biegów automatyczna - Strona 80

Ciężar [kg]: 1

Rodzaj mocowania: Hydropodstawa

Strona zabudowy: Z tyłu

Ciężar [kg]: 0.513

Rodzaj mocowania: Podstawa gumowo-metalowa

Zdjęcie producenta: 1

Szerokość [mm]: 16

Ciężar [kg]: 0.32

Średnica wewnętrzna [mm]: 32

Średnica zewnętrzna [mm]: 62

Szerokość [mm]: 15.7

Średnica wewnętrzna [mm]: 32

Średnica zewnętrzna [mm]: 67

Szerokość [mm]: 26

Ciężar [kg]: 0.009

Średnica wewnętrzna [mm]: 5.94

Średnica zewnętrzna [mm]: 18.16

Ciężar [kg]: 0.53

Materiał: Nbr (nitril-butadien-kauczuk)

Typ skrzyni biegów: 9g-tronic

Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia automatyczna 9-biegowa

Materiał: Tworzywo sztuczne

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z filtrem

Strona zabudowy: Z lewej

Rodzaj mocowania: Podstawa gumowo-metalowa

Ciężar [kg]: 0.05

Materiał: Guma

Zdjęcie producenta: 1

Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna skrzynia biegów

Strona zabudowy: Oprawa skrzyni biegów

Wymagana ilość: 1

Rodzaj wtyczki: Wtyczka okrągła

Wykonanie obudowy wtyku: Obudowa tulei

Długość [mm]: 34, 70

Szerokość [mm]: 30.3

Ciężar [kg]: 0.08

Gwint zewn. [mm]: M8 x 1,25

Materiał: Guma / metal

Ciężar [kg]: 0.47

Materiał: Aluminium, guma

Rodzaj mocowania: Podstawa gumowo-metalowa

Oznaczenie koloru: Zielony

Zdjęcie producenta: 1

Strona zabudowy: Przy dźwigni włączającej

Typ skrzyni biegów: 722,680

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Ze śrubą spustową oleju

Powierzchnia: Pokryty proszkowo

Materiał miski olejowej: Blacha stalowa

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez uszczelki miski olejowej, z pierścieniem uszczelniającym