Skrzynia biegów automatyczna - Strona 9

Ciężar [kg]: 0.66

Wysokość 1 [mm]: 7

Materiał: Acm (poliakryl-kauczuk)

Rodzaj gwintu: Gwint prawoskrętny

Ochrona przeciwpyłowa: Z uszczelką wargową przeciwpyłową

Średnica zewnętrzna 1 [mm]: 71

Wysokość 1 [mm]: 7

Materiał: Fpm (fluor-kauczuk)

Średnica zewnętrzna 1 [mm]: 43.3

Średnica wewnętrzna 1 [mm]: 33.3

Długość [mm]: 12

Ciężar [kg]: 0.001

Gwint zewn. [mm]: M10 x 1

Materiał: Stal

Jakość/klasa: Verzinkt

Ciężar [kg]: 0.224

Rodzaj mocowania: Podstawa gumowo-metalowa

Zdjęcie producenta: 1

Typ skrzyni biegów: 4hp20

Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia automatyczna 4-biegowa

Materiał: Guma

Materiał miski olejowej: Blacha stalowa

Zalecane rozszerzenie naprawy patrz lista dodatków: 1

Materiał: Nbr (nitril-butadien-kauczuk)

Wysokość [mm]: 5

Materiał: Nbr (nitril-butadien-kauczuk)

Średnica wewnętrzna [mm]: 10

Średnica zewnętrzna [mm]: 18

Rodzaj mocowania: Podstawa gumowo-metalowa

Typ skrzyni biegów: 021

Ciężar [kg]: 0.01

Zdjęcie producenta: 1

Długość [mm]: 14

Ciężar [kg]: 0.04

Gwint zewn. [mm]: M16 x 1,5

Materiał: Metal

Rozmiar klucza: 8

Strona zabudowy: Z lewej

Strona zabudowy: Z obu stron

Wysokość [mm]: 34

Wymiar gwintu: M8x1,25

Średnica zewnętrzna [mm]: 46, 50

Rodzaj mocowania: Podstawa gumowo-metalowa

Ciężar [kg]: 0.773

Rodzaj mocowania: Hydropodstawa

Zdjęcie producenta: 1

Strona zabudowy: W srodku, góra

Wymagana ilość: 1

Rodzaj mocowania: Podstawa gumowo-metalowa

Strona zabudowy: Z tyłu