🔥Darmowa dostawa od 99 zł! Kod: DOSTAWA99
18 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
Liczba śrub: 6
43,61
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
43,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem
Ilość zębów: 129
Rozwiń więcej danych
1 464,12
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
1 464,12
zł/szt.
Darmowa dostawa
Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez łożyska prowadzącego
Rozwiń więcej danych
1 277,51
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
1 277,51
zł/szt.
Darmowa dostawa
Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez łożyska prowadzącego
Rozwiń więcej danych
1 695,73
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
1 695,73
zł/szt.
Darmowa dostawa
Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez łożyska prowadzącego
Rozwiń więcej danych
1 085,51
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
1 085,51
zł/szt.
Darmowa dostawa
Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem
Ilość zębów: 129
Rozwiń więcej danych
1 694,93
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
1 694,93
zł/szt.
Darmowa dostawa
Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem
Ilość zębów: 129
Rozwiń więcej danych
1 321,30
zł/szt.
Kraków: czw. 13.11
U ciebie: czw. 13.11
1 321,30
zł/szt.
Darmowa dostawa
Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem 7-biegowa
Liczba otworów do mocowania: 6
1 273,21
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
1 273,21
zł/szt.
Darmowa dostawa
Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez łożyska prowadzącego
Rozwiń więcej danych
1 482,65
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
1 482,65
zł/szt.
Darmowa dostawa
Ciężar [kg]: 7.41
Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym
Rozwiń więcej danych
2 185,79
zł/szt.
Kraków: czw. 13.11
U ciebie: czw. 13.11
2 185,79
zł/szt.
Darmowa dostawa
Średnica [mm]: 240
1 094,55
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
1 094,55
zł/szt.
Darmowa dostawa
Średnica [mm]: 240
1 137,35
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
1 137,35
zł/szt.
Darmowa dostawa
Średnica [mm]: 230
871,57
zł/szt.
Kraków: czw. 13.11
U ciebie: czw. 13.11
871,57
zł/szt.
Darmowa dostawa
Średnica [mm]: 228
1 194,71
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
1 194,71
zł/szt.
Darmowa dostawa
Średnica [mm]: 228
1 283,38
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
1 283,38
zł/szt.
Darmowa dostawa
Średnica [mm]: 230
728,24
zł/szt.
Kraków: czw. 13.11
U ciebie: czw. 13.11
728,24
zł/szt.
Darmowa dostawa
Średnica [mm]: 240
1 255,66
zł/szt.
Kraków: czw. 13.11
U ciebie: czw. 13.11
1 255,66
zł/szt.
Darmowa dostawa
Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem
Ilość zębów: 129
Rozwiń więcej danych
1 390,30
zł/szt.
Kraków: śr. 12.11
U ciebie: śr. 12.11
1 390,30
zł/szt.
Darmowa dostawa
Koło dwumasowe to element układu napędowego samochodu AUDI A1 8X, który uczestniczy w przenoszeniu momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów, redukując przy tym drgania generowane w trakcie pracy jednostki napędowej. Koło dwumasowe to rodzaj koła zamachowego, składającego się z dwóch głównych elementów – masy pierwotnej oraz masy wtórnej, a także układu sprężyn pozwalających wytłumić drgania.
Zużywające się koło dwumasowe nie jest w stanie skutecznie wytłumić wibracji silnika. Dlatego podczas przyspieszania z niskich obrotów na wysokim biegu można wyczuć drgania przenoszące się na karoserię. Uszkodzone koło dwumasowe utrudnia także zmianę biegów. Przy awarii tego podzespołu słyszalne są również hałasy – stuki i piski występujące przy wciskaniu i puszczaniu sprzęgła, a także podczas uruchamiania i gaszenia jednostki.
Na szybkość zużywania się koła dwumasowego w dużym stopniu wpływa sposób użytkowania samochodu AUDI A1 8X. Aby koło zamachowe służyło jak najdłużej, należy: unikać jazdy na zbyt niskich obrotach, płynnie odpuszczać sprzęgło, wciskać sprzęgło podczas gaszenia i uruchamiania silnika, rozpoczynać zmianę biegu dopiero po pełnym wciśnięciu sprzęgła.
