-5% na klocki i tarcze hamulcowe przy zakupach od 149 zł! Kod: HAMULCE5
28 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
0339411015910
Liczba śrub: 8
35,62
zł/szt.
Kraków: śr. 17.09
U ciebie: śr. 17.09
35,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0350836172
Ciężar [kg]: 14.205
Średnica zewnętrzna [mm]: 308.6
Rozwiń więcej danych
1 573,51
zł/szt.
Kraków: wt. 16.09
U ciebie: wt. 16.09
1 573,51
zł/szt.
Darmowa dostawa
03562294001594
Średnica [mm]: 228
852,36
zł/szt.
Kraków: wt. 16.09
U ciebie: wt. 16.09
852,36
zł/szt.
Darmowa dostawa
0339415030710
Wyposażenie pojazdu: Dla pojazdów z manualną skrzynią biegów
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez łożyska prowadzącego
Rozwiń więcej danych
1 772,16
zł/szt.
Kraków: wt. 16.09
U ciebie: wt. 16.09
1 772,16
zł/szt.
Darmowa dostawa
VAL836723
Ciężar [kg]: 13.14
Wersja silnika: Dla silników z kołem zamachowym dwumasowym
Rozwiń więcej danych
1 995,14
zł/szt.
Kraków: śr. 17.09
U ciebie: śr. 17.09
1 995,14
zł/szt.
Darmowa dostawa
03562294501183
Średnica [mm]: 240
1 998,48
zł/szt.
Kraków: wt. 16.09
U ciebie: wt. 16.09
1 998,48
zł/szt.
Darmowa dostawa
1 640,67
zł/szt.
Kraków: śr. 17.09
U ciebie: śr. 17.09
1 640,67
zł/szt.
Darmowa dostawa
03562294501171
Średnica [mm]: 242
1 588,97
zł/szt.
Kraków: śr. 17.09
U ciebie: śr. 17.09
1 588,97
zł/szt.
Darmowa dostawa
1 616,21
zł/szt.
Kraków: śr. 17.09
U ciebie: śr. 17.09
1 616,21
zł/szt.
Darmowa dostawa
0350836047
Ciężar [kg]: 13.63
Średnica zewnętrzna [mm]: 291.26
Rozwiń więcej danych
1 645,92
zł/szt.
Kraków: wt. 16.09
U ciebie: wt. 16.09
1 645,92
zł/szt.
Darmowa dostawa
03562294001583
Średnica [mm]: 235
959,52
zł/szt.
Kraków: wt. 16.09
U ciebie: wt. 16.09
959,52
zł/szt.
Darmowa dostawa
03562294001899
Średnica [mm]: 235
933,46
zł/szt.
Kraków: wt. 16.09
U ciebie: wt. 16.09
933,46
zł/szt.
Darmowa dostawa
03562294002028
Średnica [mm]: 240
873,97
zł/szt.
Kraków: wt. 16.09
U ciebie: wt. 16.09
873,97
zł/szt.
Darmowa dostawa
SAC2294002285
Średnica [mm]: 240
1 351,08
zł/szt.
Kraków: wt. 16.09
U ciebie: wt. 16.09
1 351,08
zł/szt.
Darmowa dostawa
03562294501061
Średnica [mm]: 230
1 302,12
zł/szt.
Kraków: śr. 17.09
U ciebie: śr. 17.09
1 302,12
zł/szt.
Darmowa dostawa
SAC2294701047
Średnica [mm]: 235
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Ze śrubami koła zamachowego
1 411,00
zł/szt.
Kraków: wt. 16.09
U ciebie: wt. 16.09
1 411,00
zł/szt.
Darmowa dostawa
03562294701048
Średnica [mm]: 240
1 692,86
zł/szt.
Kraków: wt. 16.09
U ciebie: wt. 16.09
1 692,86
zł/szt.
Darmowa dostawa
0339415014010
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna
Wyposażenie pojazdu: Dla pojazdów z manualną skrzynią biegów
Rozwiń więcej danych
1 314,27
zł/szt.
Kraków: wt. 16.09
U ciebie: wt. 16.09
1 314,27
zł/szt.
Darmowa dostawa
LUK415085210
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnia mechaniczna
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z zestawem śrubowym
Rozwiń więcej danych
1 843,75
zł/szt.
Kraków: śr. 17.09
U ciebie: śr. 17.09
1 843,75
zł/szt.
Darmowa dostawa
0339411016610
Kształt łba sruby / nakrętki: Wewnętrzny torx
Liczba śrub: 6
36,45
zł/szt.
Kraków: śr. 17.09
U ciebie: śr. 17.09
36,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Koło dwumasowe to element układu napędowego samochodu CITROËN C5, który uczestniczy w przenoszeniu momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów, redukując przy tym drgania generowane w trakcie pracy jednostki napędowej. Koło dwumasowe to rodzaj koła zamachowego, składającego się z dwóch głównych elementów – masy pierwotnej oraz masy wtórnej, a także układu sprężyn pozwalających wytłumić drgania.
Zużywające się koło dwumasowe nie jest w stanie skutecznie wytłumić wibracji silnika. Dlatego podczas przyspieszania z niskich obrotów na wysokim biegu można wyczuć drgania przenoszące się na karoserię. Uszkodzone koło dwumasowe utrudnia także zmianę biegów. Przy awarii tego podzespołu słyszalne są również hałasy – stuki i piski występujące przy wciskaniu i puszczaniu sprzęgła, a także podczas uruchamiania i gaszenia jednostki.
Na szybkość zużywania się koła dwumasowego w dużym stopniu wpływa sposób użytkowania samochodu CITROËN C5. Aby koło zamachowe służyło jak najdłużej, należy: unikać jazdy na zbyt niskich obrotach, płynnie odpuszczać sprzęgło, wciskać sprzęgło podczas gaszenia i uruchamiania silnika, rozpoczynać zmianę biegu dopiero po pełnym wciśnięciu sprzęgła.
