Łożyska oporowe do AUDI Q7 II (4M)

4 produkty

Sortuj

Łożysko prowadzące sprzęgła JP GROUP 1110452702

JPG1110452702

Średnica zewnętrzna [mm]: 21

Rodzaj zawieszenia: Łożysko igiełkowe

80,61

zł/szt.

Kraków: śr. 26.02

U ciebie: śr. 26.02

80,61

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Łożysko prowadzące sprzęgła TOPRAN 116 753

TOP116753

Strona zabudowy: Od strony koła zamachowego

Szerokość [mm]: 23.6

Rozwiń więcej danych

58,08

zł/szt.

Kraków: śr. 26.02

U ciebie: śr. 26.02

58,08

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Łożysko prowadzące sprzęgła SACHS 1863 869 047

03561863869047

Średnica zewnętrzna [mm]: 21

Rodzaj zawieszenia: Łożysko igiełkowe

46,54

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 25.02

46,54

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Łożysko prowadzące sprzęgła MAXGEAR 61-0107

MAX610107

Średnica zewnętrzna [mm]: 21

Rodzaj zawieszenia: Łożysko igiełkowe

38,10

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: wt. 25.02

38,10

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Chwileczkę...

Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części

Wybierz auto

Łożysko oporowe w samochodzie AUDI Q7 II (4M) – do czego służy?

Łożysko oporowe, zwane także łożyskiem wyciskowym, jest elementem układu sprzęgła w samochodzie AUDI Q7 II (4M). Jego zadaniem jest wywieranie nacisku na sprężynę talerzową, czego efektem jest odłączenie sprzęgła. Łożysko pracuje przez cały czas, kiedy wciśnięty jest pedał sprzęgła. Jest przy tym narażone na duże obciążenia.

AUDI Q7 II (4M) – objawy awarii łożyska oporowego sprzęgła

O awarii łożyska oporowego sprzęgła w samochodzie AUDI Q7 II (4M) mogą świadczyć niepokojące dźwięki, dochodzące z okolicy sprzęgła. Objawy awarii są tożsame z symptomami uszkodzenia innych rodzajów łożysk kulkowych – generowanie odgłosu szumu czy też stukania. Może dojść także do utrudnionej zmiany przełożeń lub nieprawidłowego – skokowego – ruchu pedału sprzęgła.

Kiedy warto wymienić łożysko oporowe sprzęgła w samochodzie AUDI Q7 II (4M)?

Producent samochodu AUDI Q7 II (4M) rekomenduje dokonywanie wymiany łożyska oporowego sprzęgła przy okazji każdej wymiany zestawu sprzęgła. Podzespół ten jest zazwyczaj trwały i zazwyczaj nie ulega zużyciu przez ponad 100 tys. km. Jednak trudne warunki pracy lub agresywny styl jazdy kierowcy mogą spowodować konieczność jego wymiany już przy stosunkowo niewielkim przebiegu.