Darmowa dostawa od 99 zł! Kod: DOSTAWA99
2025-07-06 23:59:59
00
GODZ
00
MIN
00
SEK
10 produktów
Wybierz auto
z
151,80
zł/szt.
Kraków: wt. 08.07
U ciebie: wt. 08.07
151,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Otwór o śr [mm]: 27
Wymiar gwintu: 12 x 9, plug-in connect.sys.
Rozwiń więcej danych
241,17
zł/szt.
Kraków: wt. 08.07
U ciebie: wt. 08.07
241,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
241,81
zł/szt.
Kraków: wt. 08.07
U ciebie: wt. 08.07
241,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Uwzględnić informację serwisową: 1
140,09
zł/szt.
Kraków: śr. 09.07
U ciebie: śr. 09.07
140,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
179,54
zł/szt.
Kraków: wt. 08.07
U ciebie: wt. 08.07
179,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
146,23
zł/szt.
Kraków: wt. 08.07
U ciebie: wt. 08.07
146,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Materiał: Tworzywo sztuczne
169,99
zł/szt.
Kraków: wt. 08.07
U ciebie: wt. 08.07
169,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
291,37
zł/szt.
Kraków: wt. 08.07
U ciebie: wt. 08.07
291,37
zł/szt.
Darmowa dostawa
Strona zabudowy: Z przodu
Średnica 1/średnica 2 [mm]: 27
Rozwiń więcej danych
173,69
zł/szt.
Kraków: wt. 08.07
U ciebie: wt. 08.07
173,69
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
350,05
zł/szt.
Kraków: wt. 08.07
U ciebie: wt. 08.07
350,05
zł/szt.
Darmowa dostawa
W układzie sprzęgłowym samochodu MITSUBISHI PAJERO SPORT III zastosowano rozwiązanie, jakim jest wysprzęglik centralny. Jest to element, który łączy w sobie funkcje pełnione niegdyś przez linki i siłowniki sprzęgła. Wysprzęglik zlokalizowany jest przy skrzyni biegów, współpracuje bezpośrednio z tarczą dociskową sprzęgła.
Naciśnięcie pedału sprzęgła samochodu MITSUBISHI PAJERO SPORT III powoduje zwiększenie ciśnienia w układzie sprzęgłowym za sprawą pracy pompy sprzęgła. Wówczas wysprzęglik wywiera nacisk na sprężynę docisku sprzęgła. Efektem jest rozłączenie tarczy sprzęgła wraz z kołem zamachowym, które umożliwia zmianę biegów.
Awarię wysprzęglika centralnego w samochodzie MITSUBISHI PAJERO SPORT III można podejrzewać w przypadku występowania trudności przy zmianie biegów. Szczególnie częstym objawem jest problem z wybieraniem biegów pierwszego i wstecznego. Także potrzeba wkładania dużej siły w zmianę biegów lub konieczność kilkukrotnego wciskania pedału sprzęgła w celu zmiany biegu może być objawem usterki wysprzęglika.
