7 produktów
Wybierz auto
DAYDEP1004
Tryb pracy: Elektryczny
950,57
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 13.05
950,57
zł/szt.
Darmowa dostawa
HEPP7867
Tryb pracy: Elektryczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
1 073,64
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 13.05
1 073,64
zł/szt.
Darmowa dostawa
HEPP7803
Tryb pracy: Elektryczny
1 021,29
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 13.05
1 021,29
zł/szt.
Darmowa dostawa
GRAPA1403
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
Wykonanie pompy wodnej: Dla napędu paskiem zębatym
778,38
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 13.05
778,38
zł/szt.
Darmowa dostawa
DOLT274
1 023,20
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 13.05
1 023,20
zł/szt.
Darmowa dostawa
NIS831058
Napięcie [v]: 12
Ograniczenia producenta: Aisin
Rozwiń więcej danych
477,15
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 13.05
477,15
zł/szt.
Darmowa dostawa
AISWPT205A
836,00
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 13.05
836,00
zł/szt.
Darmowa dostawa
Pompa wody to niezwykle istotny element układu chłodzenia. Dzięki jej pracy powstaje ciśnienie, które wymusza obieg płynu w układzie, pozwalając odprowadzić nadmiar ciepła z silnika. Pompa wody jest elementem osprzętu silnika. Awaria pompy cieczy chłodzącej może doprowadzić do przegrzania silnika, jeżeli pojazd będzie w dalszym ciągu użytkowany bez wymiany pompy na sprawną.
Uszkodzona pompa wody w samochodzie TOYOTA PRIUS IV może objawiać się głośnym, metalicznym hałasem wydobywającym się spod maski. Wskaźnik temperatury na zegarach samochodów zacznie również wskazywać, że płyn chłodniczy osiąga wysoką temperaturę. Pęknięcia na obudowie pompy wody prowadzą również do wycieków płynu chłodzącego – pod samochodem pojawiają się wówczas plamy cieczy chłodzącej, a poziom płynu w układzie staje się zbyt niski.
Do uszkodzenia pompy wody w samochodzie TOYOTA PRIUS IV może dojść przez pojawienie się korozji w układzie chłodzenia. Ogniska korozji mogą pojawić się przez wlanie wody do układu lub użytkowanie samochodu ze starym płynem chłodniczym, który utracił swoje właściwości. Przyspieszoną utratę właściwości antykorozyjnych płynu może spowodować przedostawanie się do niego spalin, wynikające z uszkodzonej uszczelki pod głowicą. Oprócz tego awarii mogą ulec również: koło napędowe pompy, łopatki wirnika, łożyska.