contact

12 268 31 51

Pon.-Pt. 9-17, Sob. 8-14

account

Moje
konto

basket

Koszyk
0,00 zł

Powiadom mnie o dostępności

Części samochodowe Deler.pl >

Układ chłodzenia silnika >

Pompy wody >

Pompy wody do MERCEDES-BENZ >

Pompy wody do MERCEDES-BENZ KLASA C >

Pompy wody do MERCEDES-BENZ KLASA C W203

Pompy wody do MERCEDES-BENZ KLASA C W203

Części zamienne do MERCEDES-BENZ W203

Pompy wody do Mercedes-benz w203

Pompy wody

Uszczelki pompy wody do Mercedes-benz w203

Uszczelki pompy wody

Zestawy paska rozrządu, osprzętu z pompą wody do Mercedes-benz w203

Zestawy paska rozrządu, osprzętu z pompą wody

Pompa wody do samochodu MERCEDES-BENZ KLASA C W203 – możliwość obiegu cieczy w układzie chłodzenia

Pompa wody to niezwykle istotny element układu chłodzenia. Dzięki jej pracy powstaje ciśnienie, które wymusza obieg płynu w układzie, pozwalając odprowadzić nadmiar ciepła z silnika. Pompa wody jest elementem osprzętu silnika. Awaria pompy cieczy chłodzącej może doprowadzić do przegrzania silnika, jeżeli pojazd będzie w dalszym ciągu użytkowany bez wymiany pompy na sprawną.

Objawy awarii pompy cieczy chłodzącej w samochodzie MERCEDES-BENZ KLASA C W203

Uszkodzona pompa wody w samochodzie MERCEDES-BENZ KLASA C W203 może objawiać się głośnym, metalicznym hałasem wydobywającym się spod maski. Wskaźnik temperatury na zegarach samochodów zacznie również wskazywać, że płyn chłodniczy osiąga wysoką temperaturę. Pęknięcia na obudowie pompy wody prowadzą również do wycieków płynu chłodzącego – pod samochodem pojawiają się wówczas plamy cieczy chłodzącej, a poziom płynu w układzie staje się zbyt niski.

MERCEDES-BENZ KLASA C W203 – jakie są powody awarii pompy cieczy chłodzącej?

Do uszkodzenia pompy wody w samochodzie MERCEDES-BENZ KLASA C W203 może dojść przez pojawienie się korozji w układzie chłodzenia. Ogniska korozji mogą pojawić się przez wlanie wody do układu lub użytkowanie samochodu ze starym płynem chłodniczym, który utracił swoje właściwości. Przyspieszoną utratę właściwości antykorozyjnych płynu może spowodować przedostawanie się do niego spalin, wynikające z uszkodzonej uszczelki pod głowicą. Oprócz tego awarii mogą ulec również: koło napędowe pompy, łopatki wirnika, łożyska.