62 produktów
Wybierz auto
z
GOE5032442410
Grubość [mm]: 3.15
Materiał: Fpm (fluor-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
9,76
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 13.05
9,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Grubość [mm]: 3.15
Ciężar [kg]: 0.003
Rozwiń więcej danych
11,87
zł/szt.
Kraków: śr. 14.05
U ciebie: śr. 14.05
11,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Góra
Materiał: Guma z wkładem tekstylnym
Rozwiń więcej danych
64,74
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 13.05
64,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0479108312
Materiał: Guma z wkładem tekstylnym
Dopływ / odpływ: Dla przepływu w przód
Rozwiń więcej danych
23,32
zł/szt.
Kraków: śr. 14.05
U ciebie: śr. 14.05
23,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV100061
Strona zabudowy: Góra
Przewód układu chłodzącego: Od termostatu do chłodnicy silnika
29,34
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 13.05
29,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0479100218
Materiał: Guma z wkładem tekstylnym
Przewód układu chłodzącego: Od rury wodnej do pompy wody
12,72
zł/szt.
Kraków: śr. 14.05
U ciebie: śr. 14.05
12,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV24SKV379
Ciężar [kg]: 0.08
14,16
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 13.05
14,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.17
Masa [g]: 170
29,64
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 13.05
29,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY1001211069
Przewód układu chłodzącego: Od chłodnicy silnika do pompy wodnej
31,51
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 13.05
31,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzącego: Od chłodnicy silnika do pompy wodnej
28,51
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 13.05
28,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
24,09
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 13.05
24,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VIJ11211519901
Materiał: Guma
26,75
zł/szt.
Kraków: śr. 14.05
U ciebie: śr. 14.05
26,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzącego: Od pompy wodnej do rury łączącej
15,43
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 13.05
15,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Na dole
Materiał: Guma z wkładem tekstylnym
Rozwiń więcej danych
28,33
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 13.05
28,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Po stronie silnika
Grubość [mm]: 3.15
Rozwiń więcej danych
8,66
zł/szt.
Kraków: śr. 14.05
U ciebie: śr. 14.05
8,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Masa [g]: 560
82,42
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 13.05
82,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0479108311
Materiał: Guma z wkładem tekstylnym
Dopływ / odpływ: Dla przepływu w przód
Rozwiń więcej danych
23,66
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 13.05
23,66
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV24SKV368
Ciężar [kg]: 0.22
20,45
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 13.05
20,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VIJ93160080701
Grubość [mm]: 3.5
Ciężar [kg]: 0.003
Rozwiń więcej danych
7,88
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 13.05
7,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VIJ11211790601
15,12
zł/szt.
Kraków: śr. 14.05
U ciebie: śr. 14.05
15,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie AUDI 80 B4 ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie AUDI 80 B4 to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.
