contact

12 268 31 51

Pon.-Pt. 9-17, Sob. 8-14

account

Moje
konto

basket

Koszyk
0,00 zł

Powiadom mnie o dostępności

Części samochodowe Deler.pl >

Układ chłodzenia silnika >

Przewody układu chłodzenia >

Przewody układu chłodzenia do PEUGEOT >

Przewody układu chłodzenia do PEUGEOT 1007

Przewody układu chłodzenia do PEUGEOT 1007

Części zamienne do PEUGEOT 1007

Pompy wody do Peugeot 1007

Pompy wody

Termostaty samochodowe do Peugeot 1007

Termostaty samochodowe

Chłodnice wody do Peugeot 1007

Chłodnice wody

Przewody układu chłodzenia do Peugeot 1007

Przewody układu chłodzenia

Czujniki poziomu płynu chłodzącego

Wentylatory chłodnicy do Peugeot 1007

Wentylatory chłodnicy

Korki zbiornika wyrównawczego do Peugeot 1007

Korki zbiornika wyrównawczego

Króćce układu chłodzenia, zespoły chłodnic do Peugeot 1007

Króćce układu chłodzenia, zespoły chłodnic

Zbiorniki wyrównawcze do Peugeot 1007

Zbiorniki wyrównawcze

Czujniki temperatury płynu chłodzącego do Peugeot 1007

Czujniki temperatury płynu chłodzącego

PEUGEOT 1007 – przewód układu chłodzenia

Przewód układu chłodzenia w samochodzie PEUGEOT 1007 ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.

Przeciek w przewodzie układu chłodzenia w pojazdach PEUGEOT 1007

W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.

Wymiana przewodu układu chłodzenia w samochodzie PEUGEOT 1007

Przewód chłodzenia w aucie PEUGEOT 1007 to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.