90 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
0470SWH0360
Dla numeru oe: 1307hz
Przewód układu chłodzącego: Od silnika do termostatu
21,67
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
21,67
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT053175
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
116,17
zł/szt.
Kraków: pt. 06.02
U ciebie: pt. 06.02
116,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT61657
21,50
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
21,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT61656
22,58
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
22,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT61592
Strona zabudowy: Góra
Przewód układu chłodzącego: Od silnika do chłodnicy silnika
35,98
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
35,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica [mm]: 20.7
Ciężar [kg]: 0.06
Rozwiń więcej danych
18,77
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
18,77
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ciężar [kg]: 0.54
88,25
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
88,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Góra
Długość [mm]: 520
Rozwiń więcej danych
67,28
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
67,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
SKV24SKV322
Strona zabudowy: Góra
Przewód układu chłodzącego: Od rury łączącej chłodnicy silnika
62,62
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
62,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
VAIV220371
Strona zabudowy: Góra
Przewód układu chłodzącego: Od rury łączącej chłodnicy silnika
57,93
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
57,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Głowica cylindra, oprawa skrzyni biegów
Liczba otworów do mocowania: 5
20,18
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
20,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Wlot
Masa [g]: 107
27,76
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
27,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT052405
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
55,07
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
55,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT052784
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
140,48
zł/szt.
Kraków: pt. 30.01
U ciebie: pt. 30.01
140,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT052939
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
65,85
zł/szt.
Kraków: pt. 30.01
U ciebie: pt. 30.01
65,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT053496
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
Rozwiń więcej danych
41,81
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
41,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GAT053076
Kolor: Czarny
Materiał: Epdm (etylen-propylen-dien-kauczuk)
47,43
zł/szt.
Kraków: pt. 30.01
U ciebie: pt. 30.01
47,43
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Na dole
Materiał: Guma
Rozwiń więcej danych
63,35
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
63,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Wylot, wlot
Materiał: Guma
Rozwiń więcej danych
65,58
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
65,58
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Na dole
Materiał: Guma
Rozwiń więcej danych
37,33
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 29.01
37,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Przewód układu chłodzenia w samochodzie PEUGEOT BOXER I ma postać długiego węża połączonego z silnikiem, chłodnicą i innymi elementami wyposażenia pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest doprowadzanie płynu do pompy wodnej i pozostałych komponentów układu chłodzenia, co przekłada się na zapewnienie odpowiednich warunków pracy silnika.
W sytuacji wystąpienia przecieku w przewodzie dochodzi do utraty płynu chłodzącego. Po pewnym czasie może być go na tyle mało, że nie będzie już możliwe efektywne chłodzenie silnika. Kolejnym efektem będzie również niepoprawne działanie chłodnicy oraz pompy wodnej. Pompa pracująca „na sucho” może w krótkim czasie ulec zniszczeniu, co znacząco podniesie koszty serwisu. W skrajnym przypadku może dojść nawet do przegrzania i zniszczenia jednostki napędowej.
Przewód chłodzenia w aucie PEUGEOT BOXER I to element o bardzo istotnej roli – jego usterka może przyczynić się do powstania znacznie poważniejszych problemów. Dlatego też wymiana tego komponentu powinna odbyć się od razu wtedy, gdy zauważymy usterkę. Najczęstsze objawy to wysokie zużycie płynu chłodzącego, wyczuwalny zapach spalenizny, zapalenie się kontrolki informującej o niedostatecznej ilości płynu czy plamy płynu widoczne pod samochodem.
