Świece zapłonowe do VW PASSAT ALLTRACK

Świeca zapłonowa VW PASSAT ALLTRACK – element inicjujący zapłon mieszanki paliwowo-powietrznej w silniku

Zadaniem świecy zapłonowej jest wytworzenie iskry w silniku samochodu VW PASSAT ALLTRACK. Wykorzystywana do tego jest energia z akumulatora, przechodząca przez kolejne podzespoły układu zapłonowego. Na końcu układu znajdują się właśnie świece iskrowe, podłączone do niego za pomocą przewodów zapłonowych. Druga strona świecy jest wkręcona do silnika za pomocą korpusu. Na końcu świecy zapłonowej znajdują się dwie elektrody – środkowa oraz boczna – pomiędzy którymi pojawia się iskra inicjująca zapłon.

Objawy awarii świec zapłonowych w samochodzie VW PASSAT ALLTRACK

W przypadku zużycia świec zapłonowych praca silnika samochodu VW PASSAT ALLTRACK zostanie zaburzona. Zauważalna będzie nierówna praca jednostki, mogą także wystąpić problemy z rozruchem. Obniżą się również osiągi, co może postępować powoli i być trudne do wychwycenia w początkowej fazie. Niesprawne świece nie będą właściwie wypalać mieszanki paliwowo-powietrznej, przez co z rury wydechowej może wydobywać się ciemny dym. Aby zweryfikować stan świec, należy wymontować je z silnika i sprawdzić jak wyglądają. Jeżeli widoczny jest na nich czarny osad i nadmiar oleju, a elektrody są zniszczone, to konieczna jest szybka wymiana świec zapłonowych na nowe.

VW PASSAT ALLTRACK – jak często wymieniać świece zapłonowe?

Wymiana klasycznych świec zapłonowych w pojeździe VW PASSAT ALLTRACK powinna być przeprowadzana co około 30-40 tysięcy kilometrów. Bardziej zaawansowane świece platynowe lub irydowe mogą wymagać wymiany nawet dopiero po około 120 tysiącach kilometrów. Częstszej kontroli stanu świec zapłonowych mogą wymagać samochody wykorzystujące LPG, z uwagi na nieco inne warunki pracy silnika.