14 produktów
Wybierz auto
2 458,69
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
2 458,69
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 92,72 zł
NTYNPWME038
293,15
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 14.05
293,15
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYNWNME006
Strona zabudowy: Z przodu
Długość [mm]: 645
Rozwiń więcej danych
409,06
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 14.05
409,06
zł/szt.
Darmowa dostawa
SKFVKJC7740
Długość [mm]: 521
Wymiar gwintu: M16x1.5
Rozwiń więcej danych
851,95
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
851,95
zł/szt.
Darmowa dostawa
SKFVKJC7698
Długość [mm]: 511
Wymiar gwintu: M16x1.5
Rozwiń więcej danych
922,19
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
922,19
zł/szt.
Darmowa dostawa
FEB174105
Strona zabudowy: Z przodu
Długość [mm]: 654
Rozwiń więcej danych
714,85
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
714,85
zł/szt.
Darmowa dostawa
SKFVKJC7741
Długość [mm]: 563
Wymiar gwintu: M16x1.5
Rozwiń więcej danych
952,98
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
952,98
zł/szt.
Darmowa dostawa
SKFVKJC7699
Długość [mm]: 540
Wymiar gwintu: M16x1.5
Rozwiń więcej danych
807,65
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
807,65
zł/szt.
Darmowa dostawa
SKFVKJC3447
Długość [mm]: 772
Wymiar gwintu: M26x1,5
Rozwiń więcej danych
574,66
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
574,66
zł/szt.
Darmowa dostawa
NTYNWNME019
Strona zabudowy: Z przodu
Długość [mm]: 675
393,61
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 14.05
393,61
zł/szt.
Darmowa dostawa
2 050,40
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
2 050,40
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 92,72 zł
FES1612222
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Ciężar [kg]: 3.518
Rozwiń więcej danych
549,98
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 14.05
549,98
zł/szt.
Darmowa dostawa
MEY0144981001
Strona zabudowy: Oś tylna
Długość [mm]: 803
Rozwiń więcej danych
515,33
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
515,33
zł/szt.
Darmowa dostawa
GSP235119
Strona zabudowy: Położenie osi 1
Długość [mm]: 803
Rozwiń więcej danych
447,41
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
447,41
zł/szt.
Darmowa dostawa
Wał napędowy to część układu przeniesienia napędu, z którą można spotkać się w wielu samochodach z napędem na cztery koła, jak również pojazdach, w których moment obrotowy jest przekazywany na tylną oś. Jego zadaniem jest transport napędu z silnika do mostu napędowego, który następnie przekazuje go na koła jezdne. Dzięki temu komponentowi układ przeniesienia może poprawnie spełniać swoją funkcję i zapewniać odpowiednie warunki jazdy.
Wał napędowy odznacza się charakterystycznym, walcowatym kształtem. Do wykonania tej części wykorzystuje się stal lub aluminium, dzięki czemu wał jest bardzo wytrzymały. W większości przypadków wał stanowi pojedynczą, długą część, jednak można znaleźć także rozwiązania, w których poszczególne segmenty są połączone łożyskami. Komponent ten jest montowany do skrzyni biegów samochodu MERCEDES-BENZ CLS, zapewniając jej połączenie z osią napędową. Dzięki właściwej budowie i położeniu wał napędowy może skutecznie przekazywać moment obrotowy na koła, minimalizując przy tym wszelkie straty energii. To z kolei przekłada się na bezpieczną i płynną jazdę w dowolnych warunkach.
Wraz z usterką wału napędowego w aucie MERCEDES-BENZ CLS można zaobserwować charakterystyczne stukanie. Dźwięki dochodzą spod powierzchni samochodu i są bardzo dobrze słyszalne z siedzenia kierowcy, a ich natężenie wzrasta z przyspieszeniem samochodu. To najczęstszy znak, że należy przyjrzeć się układowi przeniesienia napędu i upewnić się, że nie występują w nim żadne uszkodzenia.
Zadaniem półosi napędowych w samochodzie MERCEDES-BENZ CLS jest przekazywanie momentu obrotowego z silnika na koła pojazdu. Element ten łączy skrzynię biegów z piastą koła. Ponieważ przednie koła samochodów są skrętne, półosie napędowe muszą posiadać na swoich końcach przeguby, umożliwiające ruch skrętny w określonym zakresie. Ze względu na różne rodzaje napędów (przedni, tylny, 4x4) oraz różne rodzaje zawieszenia pojazdów, istnieje kilka typów powszechnie stosowanych półosi.
W pojazdach MERCEDES-BENZ CLS półosie napędowe są dość trwałym elementem układu napędowego. Nie znaczy to jednak, że nie ulegają one uszkodzeniom. Na zużycie eksploatacyjne narażone są przede wszystkim przeguby napędowe, zintegrowane z półosią. Objawy ich uszkodzenia są charakterystyczne – zazwyczaj przy skręcie kół występuje odgłos metalicznego stukania lub zgrzytu. Kierowcy samochodu MERCEDES-BENZ CLS, w którym doszło do usterki półosi napędowej lub jej elementów mogą także odczuwać drgania przenoszone na nadwozie.
Półosie i przeguby to elementy układu napędowego zużywające się eksploatacyjnie. W przypadku samochodu MERCEDES-BENZ CLS są jednak w stanie wytrzymać bardzo wysokie przebiegi, jeżeli pojazd jest użytkowany w odpowiedni sposób. Największym zagrożeniem dla półosi napędowych jest silne dodawanie gazu, kiedy koła pojazdu są skręcone. Przeguby są wówczas najbardziej obciążone. Istotna jest także kontrola stanu osłon przegubów – najlepiej kilka razy do roku. W niektórych pojazdach istnieje możliwość wymiany samych przegubów, w niektórych jednak konieczne jest zastąpienie całej półosi napędowej.