Łap rabaty za większy koszyk! 🔥
2025-07-13 23:59:59
00
GODZ
00
MIN
00
SEK
18 produktów
Wybierz auto
z
Strona zabudowy: Oś tylna strona prawa
Ciężar [kg]: 0.345
Rozwiń więcej danych
32,15
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
32,15
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś tylna strona lewa
Rura o śr. [mm]: 10
Rozwiń więcej danych
69,18
zł/szt.
Kraków: pt. 18.07
U ciebie: pt. 18.07
69,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Pręt/rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
84,48
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
84,48
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś tylna strona prawa
Długość [mm]: 164
Rozwiń więcej danych
55,26
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
55,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Pozycja osi 1 z prawej, oś przednia
Długość [mm]: 85
Rozwiń więcej danych
50,52
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
50,52
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość [mm]: 110
Rozwiń więcej danych
40,70
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
40,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Pręt/rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
109,38
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
109,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś tylna, z prawej
Długość [mm]: 135
Rozwiń więcej danych
40,16
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
40,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 115
Rozwiń więcej danych
55,26
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
55,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość całkowita [mm]: 114
Rozwiń więcej danych
55,26
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
55,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś tylna, z lewej
Długość [mm]: 135
Rozwiń więcej danych
40,16
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
40,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś tylna strona lewa
Ciężar [kg]: 0.345
Rozwiń więcej danych
32,33
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
32,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Pręt/rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
109,38
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
109,38
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Długość [mm]: 115
Rozwiń więcej danych
65,99
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
65,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość całkowita [mm]: 114
Rozwiń więcej danych
65,99
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
65,99
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Długość całkowita [mm]: 114
Rozwiń więcej danych
60,37
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
60,37
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś tylna strona prawa
Ciężar [kg]: 0.366
Rozwiń więcej danych
27,59
zł/szt.
Kraków: śr. 16.07
U ciebie: śr. 16.07
27,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Pręt/rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
82,17
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: wt. 15.07
82,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Łącznik stabilizatora do samochodu LEXUS GS IV spełnia wyjątkowo ważną funkcję w trakcie pokonywania zakrętów. Siła odśrodkowa działająca na samochód w zakrętach prowadzi do utraty przyczepności kół znajdujących się po wewnętrznej stronie łuku. Dzięki obecności łącznika stabilizatora, łączącego stabilizator z zawieszeniem, wszystkie koła mogą zachować kontakt z nawierzchnią w trakcie jazdy w zakręcie, co przekłada się na utrzymanie bezpieczeństwa jazdy i panowania nad samochodem.
Jazda po nierównych drogach prowadzi do wybicia pracujących elementów łącznika stabilizatora. Żywotność łączników stabilizatora do samochodu LEXUS GS IVszacuje się na około 60-80 tysięcy kilometrów, jednak w przypadku agresywnego pokonywania zakrętów, częstej jazdy po zniszczonej nawierzchni, lub po prostu zakupu niskiej jakości podzespołów, wymiana łączników stabilizatora może być konieczna nawet co 10-20 tysięcy kilometrów.
Zużyty łącznik stabilizatora w samochodzie LEXUS GS IVobjawia się poprzez znaczny spadek precyzji prowadzenia, który jest odczuwalny zarówno na prostej, jak i w zakrętach. Da się zaobserwować wówczas tzw. myszkowanie, a także problemy z utrzymaniem prawidłowego toru jazdy. Dodatkowo zużyty łącznik stabilizatora w samochodzie LEXUS GS IV będzie wydawał stukot podczas jazdy po zniszczonej nawierzchni.
