15 produktów
Wybierz auto
Producenci
Strona zabudowy: Zewnętrzny, oś tylna strona lewa, oś tylna strona prawa, na dole
Wysokość [mm]: 48
Rozwiń więcej danych
51,34
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
51,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Średnica zewnętrzna [mm]: 148
Średnica zewnętrzna 1 [mm]: 98
344,60
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
344,60
zł/szt.
Darmowa dostawa
Szerokość [mm]: 50
Średnica wewnętrzna [mm]: 49
Rozwiń więcej danych
258,65
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
258,65
zł/szt.
Darmowa dostawa
Śr. flanszy [mm]: 148
223,78
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 03.08
U ciebie: pon. 03.08
223,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Felga, ilość otworów: 5
Wymiar gwintu: M14x1,5
Rozwiń więcej danych
216,44
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
216,44
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Szerokość [mm]: 67
Średnica 2 [mm]: 4
Rozwiń więcej danych
276,07
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
276,07
zł/szt.
Darmowa dostawa
Szerokość [mm]: 50
Średnica 2 [mm]: 4
Rozwiń więcej danych
190,20
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
190,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z piastą
135,33
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
135,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Szerokość [mm]: 67
Średnica 2 [mm]: 4
Rozwiń więcej danych
282,84
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
282,84
zł/szt.
Darmowa dostawa
Felga, ilość otworów: 5
Strona zabudowy: Oś przednia
Rozwiń więcej danych
158,87
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
158,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Felga, ilość otworów: 4
Szerokość [mm]: 50
Rozwiń więcej danych
138,62
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
138,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Szerokość [mm]: 67
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła: 30
Rozwiń więcej danych
252,05
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
252,05
zł/szt.
Darmowa dostawa
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
Długość [mm]: 48
Rozwiń więcej danych
55,04
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
55,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z tyłu
140,01
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
140,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Z przodu
250,81
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: pon. 27.07
U ciebie: pon. 27.07
250,81
zł/szt.
Darmowa dostawa
Łożysko to element, który łączy koło z samochodem MERCEDES-BENZ CLS C257. Umożliwia przy tym obracanie się koła, podczas gdy oś pojazdu pozostaje nieruchoma. Konstrukcja łożyska sprawia, że opory toczenia zostają zniwelowane, a auto może się swobodnie przemieszczać. Awaria łożyska powoduje natomiast coraz większe utrudnienia w korzystaniu z samochodu. W skrajnej sytuacji zniszczone łożysko może się zablokować całkowicie, przez po pojazd zostanie unieruchomiony do momentu wymiany uszkodzonego elementu.
Obecnie stosowane łożyska kulkowe skośne to elementy bezobsługowe o wysokiej wytrzymałości – dawne łożyska wymagały regularnego serwisowania obejmującego smarowanie i regulację luzów. W zadbanych pojazdach użytkowanych w sposób spokojny i zrównoważony łożyska mogą przetrwać nawet około pół miliona km i więcej, więc zdarza się, że oryginalny komplet łożysk wystarczy na całe życie pojazdu. Jednak wskutek np. uszkodzenia mechanicznego może dojść do konieczności wcześniejszej wymiany. Do zniszczenia łożyska może przyczynić się agresywna jazda i tzw. jazda w poślizgu, a także częsta jazda po nierównej nawierzchni.
Chociaż zasada działania łożysk kół w samochodzie MERCEDES-BENZ CLS C257 jest taka sama z przodu i z tyłu, to podzespoły na przednią i tylną oś mogą różnić się nieco budową – wynika to z różnych funkcji i odmiennej konstrukcji przedniej i tylnej osi. Dlatego przed zakupem łożyska należy przeprowadzić dokładną diagnostykę i zlokalizować łożysko wymagające wymiany.
Pierwsze objawy awarii mogą być stosunkowo łagodne, przez co trudniej określić, gdzie leży przyczyna problemu. Ponieważ łożyska z przodu muszą znosić dodatkowe przeciążenia wywoływane skręcaniem kół, są bardziej narażone na uszkodzenie. Charakterystycznym objawem awarii łożyska jest huczący hałas. Aby trafniej określić, czy dochodzi on z przodu, czy z tyłu, można złożyć tylną kanapę. Jeżeli po złożeniu siedzeń hałas łożyska stał się głośniejszy, to najprawdopodobniej doszło do awarii na tylnej osi.
Uszkodzone łożysko najłatwiej wykryć w serwisie, po uniesieniu auta MERCEDES-BENZ CLS C257 na podnośniku. Doświadczony diagnosta będzie w stanie określić, czy powodem niepokojących symptomów jest łożysko, czy np. zawieszenie, hamulce, lub skrzynia biegów. Oprócz nadmiernego hałasu pracy łożysko daje również inne objawy jak mi.n.: wibracje na kierownicy, ściąganie samochodu w bok, nierównomierne zużycie opon, czy nadmierne nagrzewanie się piasty i felgi spowodowane wzrostem oporów toczenia. Wskazane objawy mogą być jednak efektem awarii innych podzespołów. Dlatego, aby potwierdzić podejrzenia, że doszło do zniszczenia łożyska, należy skorzystać z usług mechanika. W przypadku wystąpienia niepokojących objawów najlepiej jest ograniczyć korzystanie z samochodu MERCEDES-BENZ CLS C257 do momentu usunięcia awarii.