17 produktów
Wybierz auto
Producenci
z
04212147500002
Felga, ilość otworów: 4
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
120,80
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
120,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
96,92
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
96,92
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
OPM04P197
Felga, ilość otworów: 4
Strona zabudowy: Z lewej, z prawej, oś przednia
Rozwiń więcej danych
103,72
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
103,72
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04212146520004
Felga, ilość otworów: 4
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
85,42
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
85,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JPN10L9050JPN
Felga, ilość otworów: 4
Strona zabudowy: Z lewej, z prawej, oś przednia
Rozwiń więcej danych
50,50
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
50,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04999425008
Felga, ilość otworów: 4
Wymiar gwintu: M12×1.25
Rozwiń więcej danych
42,68
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
42,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT23001
Strona zabudowy: Oś przednia
Średnica zewnętrzna [mm]: 37
Rozwiń więcej danych
82,89
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
82,89
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MCA90010
Ilość zębów: 25
Strona zabudowy: Oś przednia
Rozwiń więcej danych
71,28
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
71,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
TOP304877
Felga, ilość otworów: 4
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
69,35
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
69,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYKLPAR003P
58,14
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
58,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYKLPCT012P
84,73
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
84,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY2147500004
Felga, ilość otworów: 4
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
137,80
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
137,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
161,29
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
161,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYKLPCT010P
100,78
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
100,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYKLPFT002P
58,14
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
58,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
129,41
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
129,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
GSP9425008K
Felga, ilość otworów: 4
Wymiar gwintu: M12×1.25
Rozwiń więcej danych
94,24
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 28.01
94,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiana piasty koła nie jest czynnością serwisową, którą w samochodzie FIAT FIORINO wykonuje się często. Niemniej, ten element ulega zużyciu eksploatacyjnemu i jest podatny na negatywne działanie czynników atmosferycznych i związków chemicznych, z którymi ma kontakt podwozie samochodu. Piasta, wraz z łożyskiem, łączy koła z resztą konstrukcji pojazdu. To na piaście osadzone jest koło i dzięki niej może się obracać.
Raporty serwisowe samochodu FIAT FIORINO nie sugerują konkretnego przebiegu, po którym należy wykonać wymianę piasty. W niektórych egzemplarzach pojazdu piasta zużywa się już po ok. 150 tys. kilometrów, w innych kwalifikuje się do wymiany po 300 tys. km lub później. Kluczem nie zawsze jest jednak sam przebieg, ale także warunki przechowywania auta oraz to, czy jego podwozie jest regularnie konserwowane. Warto sprawdzać stan piast samochodu FIAT FIORINO przy każdym większym przeglądzie lub np. przy wymianie opon. Po zdjęciu kół warto wówczas wyczyścić piastę. Dobrą okazją do tego jest też wymiana tarcz hamulcowych.
Zły stan piasty koła w samochodzie FIAT FIORINO nie zawsze wiąże się z konkretnymi objawami, odczuwalnymi podczas jazdy. Właśnie dlatego tak ważne jest regularne kontrolowanie jej stanu przy okazji przeglądów. W skrajnych wypadkach kierowca może jednak odczuć uszkodzenie piasty. Alarmujące mogą być hałasy wydobywające się z okolicy koła podczas jazdy. Większy niż zwykle szum czy też metaliczne odgłosy przy skręcaniu nie muszą, ale mogą sugerować zarówno awarię łożyska koła, jak i samej piasty. Weryfikacji warto dokonać w warsztacie, jednak wizualne zużycie piasty i silna korozja mogą świadczyć o tym, że jej wymiana będzie zasadna.
