18 produktów
Wybierz auto
z
254,80
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
254,80
zł/szt.
Darmowa dostawa
FES05826A44R
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
Ciężar [kg]: 2.67
205,45
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 16.07
205,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FES0582BJA44R
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
Ciężar [kg]: 1.795
Rozwiń więcej danych
204,07
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 16.07
204,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04694423021
Ilość zębów, obręcz abs: 44
Średnica wewnętrzna [mm]: 30
Rozwiń więcej danych
141,14
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 16.07
141,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JAV423021
Ilość zębów, obręcz abs: 44
Średnica wewnętrzna [mm]: 30
Rozwiń więcej danych
164,82
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 16.07
164,82
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JAV423017
Średnica wewnętrzna [mm]: 30
Średnica zewnętrzna [mm]: 65
Rozwiń więcej danych
148,27
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 16.07
148,27
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JAV423027
Średnica wewnętrzna [mm]: 30
Średnica zewnętrzna [mm]: 65
Rozwiń więcej danych
180,55
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 16.07
180,55
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYKLPMZ012P3
98,76
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 16.07
98,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
JAV423028
Ilość zębów, obręcz abs: 44
Średnica wewnętrzna [mm]: 30
Rozwiń więcej danych
185,93
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: śr. 16.07
185,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0426KK23021
Ilość zębów, obręcz abs: 44
Średnica wewnętrzna [mm]: 30
Rozwiń więcej danych
127,12
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
127,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0426KK23028
Ilość zębów, obręcz abs: 44
Średnica wewnętrzna [mm]: 30
Rozwiń więcej danych
165,12
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
165,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
169,64
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
169,64
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
170,31
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
170,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MCA90361
Strona zabudowy: Oś przednia
Średnica zewnętrzna [mm]: 40
73,54
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
73,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
042135147520002
Felga, ilość otworów: 4
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
150,78
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
150,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
0426KK23017
Średnica wewnętrzna [mm]: 30
Średnica zewnętrzna [mm]: 65
Rozwiń więcej danych
114,54
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
114,54
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
042135147520001
Felga, ilość otworów: 5
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
Rozwiń więcej danych
203,39
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
203,39
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
NTYKLPMZ012P
76,80
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
76,80
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wymiana piasty koła nie jest czynnością serwisową, którą w samochodzie MAZDA 323 wykonuje się często. Niemniej, ten element ulega zużyciu eksploatacyjnemu i jest podatny na negatywne działanie czynników atmosferycznych i związków chemicznych, z którymi ma kontakt podwozie samochodu. Piasta, wraz z łożyskiem, łączy koła z resztą konstrukcji pojazdu. To na piaście osadzone jest koło i dzięki niej może się obracać.
Raporty serwisowe samochodu MAZDA 323 nie sugerują konkretnego przebiegu, po którym należy wykonać wymianę piasty. W niektórych egzemplarzach pojazdu piasta zużywa się już po ok. 150 tys. kilometrów, w innych kwalifikuje się do wymiany po 300 tys. km lub później. Kluczem nie zawsze jest jednak sam przebieg, ale także warunki przechowywania auta oraz to, czy jego podwozie jest regularnie konserwowane. Warto sprawdzać stan piast samochodu MAZDA 323 przy każdym większym przeglądzie lub np. przy wymianie opon. Po zdjęciu kół warto wówczas wyczyścić piastę. Dobrą okazją do tego jest też wymiana tarcz hamulcowych.
Zły stan piasty koła w samochodzie MAZDA 323 nie zawsze wiąże się z konkretnymi objawami, odczuwalnymi podczas jazdy. Właśnie dlatego tak ważne jest regularne kontrolowanie jej stanu przy okazji przeglądów. W skrajnych wypadkach kierowca może jednak odczuć uszkodzenie piasty. Alarmujące mogą być hałasy wydobywające się z okolicy koła podczas jazdy. Większy niż zwykle szum czy też metaliczne odgłosy przy skręcaniu nie muszą, ale mogą sugerować zarówno awarię łożyska koła, jak i samej piasty. Weryfikacji warto dokonać w warsztacie, jednak wizualne zużycie piasty i silna korozja mogą świadczyć o tym, że jej wymiana będzie zasadna.
