5 produktów
Wybierz auto
21,70
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
21,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
RTS01700862
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach, na dole, z przodu
Długość [mm]: 74.2
Rozwiń więcej danych
65,51
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
65,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
RTS01700743
Strona zabudowy: Na dole, z przodu, oś przednia po obydwu stronach
Długość [mm]: 48.2
Rozwiń więcej danych
30,13
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
30,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
DYS3728960
Strona zabudowy: W srodku, na dole, oś przednia, z lewej, os przednia, z prawej
Ciężar [kg]: 0.371011
Rozwiń więcej danych
32,01
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
32,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
DYS3728961
Strona zabudowy: Zewnętrzny, na dole, oś przednia, z lewej, os przednia, z prawej
Ciężar [kg]: 0.186012
Rozwiń więcej danych
22,25
zł/szt.
Kraków: pon. 07.04
U ciebie: pon. 07.04
22,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Tuleje wahacza w samochodzie CITROËN C3 AIRCROSS II są odpowiedzialne za tłumienie wstrząsów wywołanych nierównościami nawierzchni, przez co są poddawane znacznym obciążeniom w trakcie jazdy. Tuleje wahaczy umożliwiają prawidłowe działanie wahaczy oraz łączników. Z czasem skuteczność pracy tulei wahacza ulega obniżeniu – guma wewnątrz tulei twardnieje i ulega pękaniu i kruszeniu. Wówczas element nie jest w stanie spełniać swojej funkcji prawidłowo.
Zużycie tulei wahaczy jest wyczuwalne podczas jazdy na nierównej nawierzchni, gdy tuleje wykonują najcięższą pracę. Da się wówczas słyszeć wyraźne hałasy dobiegające z układu zawieszenia. Z czasem luz na tulei wahacza staje się coraz większy. W trakcie ruszania wyczuwalne są szarpnięcia nadwozia. Obniża się również stabilność jazdy.
Tuleje wahacza, zwane również silentblockami, są zazwyczaj w stanie wytrzymać dystans około 20-30 tys. km. Po wykonaniu takiego przebiegu, warto zwrócić szczególną uwagę na ich stan podczas kontroli technicznej. Wymiana tulei wahacza w pojazdach CITROËN C3 AIRCROSS II powinna być wykonywana parami, po obydwu stronach tej samej osi, nawet jeżeli tylko jedna strona wykazuje widoczne oznaki zużycia.